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（：长江）
金属为矛，材料为盾——继续拥抱高景气
2021年全球新能源车实现爆发式的增长，2022Q1高增长势头延续，而国内新能源车产销增长在4月阶段性受到疫情扰动，除了疫情影响较小的比亚迪延续环比增长外，大部分车企4月交付量环比出现下降，其中生产基地在长三角区域的车企影响相对更明显。但随着5月各大车企的复工复产，即使在车企陆续涨价的背景下终端亮眼的产销数据充分反映年内需求低点已过，下半年需求环比修复的动能极强。同时当下新能源车企更多追求的仍是销量与份额，单车盈利是相对次要的考量因素。再加上今年新能源车的潜在需求远大于产业链紧缺环节有效供给能力，这也成为供应紧张的金
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