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铁路制动钳工技能竞赛理论考试题及答案
单选题
1.单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（）作用。
A、制动
B、缓解
C、保压
参考答案：A
2.JZ-7型制动机单阀由全制位移至运转位制动缸自300Kpa降至35Kpa的时间（）秒。
A、＜6
B、＞3
C、＜4
D、5
参考答案：C
3.和谐型机车单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min列车管泄漏不得超过（）.
A、5KPa
B、10KPa
C、15KPa
D、20KPa
参考答案：B
4.DK-1电空制动机紧急电空阀进风口接___，出风口接电动放风阀，在得电时两者沟通。
A、总风管
B、列车管
C、均衡风缸
D、作用管
参考答案：A
5.ERCP在缓解或制动后REL,APP两个电磁阀_______。
A、REL得电
B、APP的电
C、REL,APP均失电
参考答案：C
6.为防止空压机电机反转损坏空压机，进行主压缩机转向试验时，接通空压机不超过（）秒。
A、1
B、2
C、3
D、4
参考答案：C
7.作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。
A、闸瓦压力
B、制动力
C、制动原力
参考答案：C
8.109型分配阀的主阀部的作用是控制___的充气、制动、保压及紧急制动的形成。
A、车列
B、机车
C、列车
D、中继阀
参考答案：B
9.DK-1型制动机空气位时，均衡风缸的排风由（）完成的。
A、制动电空阀
B、缓解和制动电空阀
C、空气制动阀
D、缓解电空阀
参考答案：C
10.向作用管（）压力空气时，作用阀呈制动位，机车制动。
A、排出
B、充入
C、压缩
参考答案：B
11.关门车指的是（）被关闭。
A、折角塞门
B、列车管制动支管上的截断塞门
C、总风塞门
D、空重车塞门
参考答案：B
12.单独制动手柄移到全制动位时，制动缸压力应在（）秒内从0kPa达到300#177;15kPa。
A、2～3
B、3～4
C、4～5
D、5~6
参考答案：A
13.不爱护工、卡、刀、量具的做法是（）。
A、按规定维护工、卡、刀、量具
B、工、卡、刀、量具要放在工作台上
C、正确使用工、卡、刀、量具
D、工、卡、刀、量具要放在指定地点
参考答案：B
14.DJKG型空气干燥器的温控器，其作用主要是对干燥器上的___进行自动加热,以防止该处冻结。
A、干燥塔
B、油水分离器
C、排泄阀
D、风缸
参考答案：C
15.CCB-II型制动机中IPM前端有（）个电缆接线口。
A、5
B、6
C、7
D、8
参考答案：C
16.CCB-II制动系统中，如果机车停放制动没有缓解，但运行速度又在5km/h以上，系统将实行（）
A、惩罚制动
B、初制动
C、紧急制动
参考答案：A
17.螺杆压缩机（）的主要作用是：维持排气温度在压力露点温度以上，避免空气中的水汽在油气筒内凝结而乳化润滑油。
A、温度开关
B、压力开关
C、压力维持阀
D、温控阀
参考答案：D
18.自阀手柄在常用制动区时，列车管减压量由（）的减压量来决定的。
A、工作风缸
B、过充风缸
C、均衡风缸
D、降压风缸
参考答案：C
19.车轮踏面磨耗深度不超过（）mm；采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10mm。
A、7
B、5
C、7
D、3
参考答案：C
20.HXD3型电力机车警惕装置接到机车监控系统的指令，电磁阀（)得电动作，机车紧急制动。
A、Z10.22
B、Z10.36
C、B50.04
D、B50.08
参考答案：B
21.CCB-II型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是___
A、24V
B、34V
C、64V
D、74V
参考答案：D
22.我国客车用列车管的公称通径为（）。
A、20mm
B、25mm
C、30mm
D、35mm
参考答案：B
23.（）方式是以使用时间或运行里程作为维修期限。
A、视情维修
B、定期维修
C、事后维修
D、预防维修
参考答案：B
24.开放手动放风阀121所排出的压力空气是（）。
A、均衡风缸压力
B、列车管压力
C、制动缸压力
D、全都不对
参考答案：B
25.开启或关闭中继阀总风遮断阀的机构是（）。
A、转换盖板
B、重联柱塞阀
C、调整柱塞阀
D、客、货车转换阀
参考答案：D
26.CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。
A、801
B、803
C、804
参考答案：B
27.自阀制动时，闸缸压力不上升，单阀制动也不上升且缓解时无排风声，表明（）全关。
A、控制风缸塞门
B、截断塞门
C、闸缸塞门
参考答案：C
28.列车管控制模块（BPCP）接收来自ERCP均衡模块中均缸压力，有内部BP作用
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