互通主线挡块施工方案.docx

武汉城市圈环线高速公路洪湖段一标

洪湖东枢纽互通主线桥挡块施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁一局武汉城市圈环线高速公路洪湖段一标项目部

二O一四年五月湖北·武汉

城市圈环线高速公路洪湖段第一标段 洪湖东枢纽互通主线桥挡块施工方案

目 录

编制依据与编制原则 1

编制依据 1

编制原则 1

工程概况 1

施工组织布置及规划 2

施工组织机构及管理人员 2

施工平面布置 3

资源配置计划 4

总体施工方案及顺序 5

施工工艺及方法 5

施工工艺流程 6

施工方法及工艺 6

质量保证措施 9

原材料质量控制措施 9

钢筋工程质量控制措施 10

砼工程质量控制措施 11

其他注意事项 12

安全保证措施 12

一般要求 12

钢筋施工安全 13

施工用电安全 13

施工机械安全措施 14

消防措施 14

防大风、大雨安全措施 15

其他安全要求 15

文明施工及环保措施 16

城市圈环线高速公路洪湖段第一标段 洪湖东枢纽互通主线桥挡块施工方案

编制依据与编制原则

编制依据

1、武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段招标文件

2、武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工合同

3、武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工设计图

4、《湖北交投武汉城市圈环线高速公路洪湖段标准化实施方案》

5、国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）

6、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

7、总体施工组织设计

编制原则

严格遵照建设单位对城市圈环线高速公路洪湖段建设的安全、质量、工期等控制的原则，结合工程实际编制。

合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平等作业、科学组织、均衡生产以保证施工连续均衡地进行。

坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则。

工程概况

武汉城市圈环线高速公路一标起点位于洪湖市新滩镇车路村，接在新建的城市圈环线高速公路仙桃段，终点位于新滩镇狄章村四组，与第二合同段对接。桩号为K175+938～K185+681，主桥全长9.743km。

本标全部为桥梁，共计15座，主线桥梁：9743m/7座（其中特大桥9331m/5座、

大桥412m/2座）；互通立交：匝道桥4658m/8座。

洪湖东枢纽互通主线桥中心桩号K179+873.5，桥跨形式为预应力砼（后张）连续小箱梁（30m）、预应力砼（后张）连续现浇梁，全桥共14联，桥梁起点桩号K179+003，终点桩号K180+744，桥梁全长1741m。挡块设置分预制梁与现浇梁挡块两种类型，现浇梁端挡块为矩形截面，预制梁端挡块梯形截面，分别为A类、B类；混凝土强度等级均为C30；

1

城市圈环线高速公路洪湖段第一标段 洪湖东枢纽互通主线桥挡块施工方案

施工组织布置及规划

施工组织机构及管理人员

组织机构

为优质高效完成施工任务，成立以单位工程为施工单元的机构。我公司委派实践经验丰富和管理水平高的同志担任分部负责人，选聘技术、管理水平高的技术人员、管理人员组建分部。管理层由分部经理、工区长、技术负责人、技术员、施工员、安全员、质检员组成，负责桥梁桥台的工期、质量、安全、文明施工、环境保护等目标计划的组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。施工组织机构框图如下“图3.1施工组织机构框图”。

分部经理

分部经理

技术负责人

经理助理

技术员

质检员

施工员

安全员

资料员

作业队

架子班

钢筋班

模板班

砼工班

杂工班

管理人员

图3.1施工组织机构框图

附图3.2管理人员组织机构图

2

项目经理：张晓总工程师：银庆友生产经理：张先军互通工区

项目经理：张晓

总工程师：银庆友

生产经理：张先军

互通工区

生产负责人：席战武

技术负责人：董腾飞

安全负责人：黄荣富

测量负责人：赵亚普

挡块作业队

物

安

质

技

测

试

资

全

量

术

量

验

负

负

负

负

负

负

责

责

责

责

责

责

人

人

人

人

人

人

：

：

：

：

：

：

赵

刘

任

李

于

韩

祯祥

帅

浩懿

志学

少恩

振强

调

安

质

技

测

试

物

全

检

术

量

验

资

员

员

员

员

员

员

：

：

：

：

：

：

周

段

段

高

杨

李慧

彬

敏

世强

帅卫

磊

乙

图3.2 管理人员组织机构框图

施工平面布置

施工便道

施工便道结构形式：碎石毛渣路面，宽度约7m，厚度约70cm，最大纵向坡度不大于10%，对于软基路段采取抛片石处理，跨越沟渠处采取埋圆管涵形式通过。

施工用电

3

城市圈环线高速公路洪湖段第一标段 洪湖东枢纽互通主线桥挡块施工方案

施工用电采取从业主提供的高压架空线“T”