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船厂实习工作总结报告5篇

实习是经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了

解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。下面是小编为大家整理的船厂实

习工作总结报告，希望对您有所帮助。

船厂实习工作总结报告1

通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造

船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能

够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总

结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更

直接的动力吧。

一、设计

造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等

有专门公司设计。

(1)线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾

装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。

(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，149个分

段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。

(3)分任务：画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾

部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。

(4)套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。开坡

口、焊接节点由计算机生成。

二、加工车间

冷加工，数据切割→成形，外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。

三、船体车间

分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法——避免仰焊。改装船正适合用

胎架。

四、船台大合拢工艺

其焊接工艺要求高。

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五、下水

吊主机，吊上建(舾装)滑板式下水。

六、船舶试验。这样就完工了

此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂

有了大概的了解。沪东中华造船(集团)有限公司，成立于20x年4月8日，为

沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。是中国独资的国有

大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承

造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性的船厂，可以

制造各种船型。

外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国，其

造船理念、总量、周期、利润、人力资源都的造船厂。华润大东修船厂是我国

的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。

上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修

造厂，始建于x年，20x年的产值达20亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，

钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国民营造船厂，具有批量生产的能

力，拥有两个30万吨级的大船坞。

七、实习总结：

通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船

行业的动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对

我国目前的造船的水平有了大致的了解。

亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国

充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国

的船舶事业崛起做出自己的贡献!

作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是

很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点

知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无

疑是要落后的。

这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其

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实车间的工作才是我们的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来

领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走

向成功的正确路线。

实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个

造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，

满载着我们的理想与报负驶向远方。

通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也

让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对!实际点的就是

能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来

弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。

船厂实习工作总结报告2

20_年初，我们在上海、江阴等地开始毕业实习。通过在上海沪东中华、外高

桥、华润