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上海通用汽车中央仓库
选址案例分析
背景资料
选址规划
总结建议
目录
背景资料|公司简介
上海通用〔沈阳〕北盛汽车成立于2004年8月2日，前身为金杯通用汽车，是由上海汽车集团股份、通用汽车中国公司、上海通用汽车各投资成立的中外合资企业
公司占地面积41.3万平方米，建筑面积3.5万平方米，年生产能力5万辆，是上海通用汽车在沈阳的生产基地
背景资料|选址背景
北盛汽车公司零件供给商多达上百个，供给商与物流效劳提供商主要有延峰伟世通、延峰江森、延峰彼欧、辽宁安吉联合物流、沈阳东站集装箱堆场、中远仓储等几大零部件及效劳供给商
由于企业的产能进一步扩大，现有的仓储空间以满足不了企业生产的需要以及新产品的研发。为此必须建立一个新的中央仓库，将五大供给商与生产车间整合，进一步提高产能与产品研发能力。这就需要我们确定一个合理的位置来建设中央仓库。
选址规划|问题提出
上海通用〔沈阳〕北盛汽车目前有五大供给商，分别是延峰伟世通、延峰江森、延峰彼欧、辽宁安吉联合物流和沈阳东站集装箱堆场。现要建立一个大型中央仓库，为这五家效劳供给商集中配货，试用所学方法辅助该公司进行仓储中心选址规划。
总体目标：总体运输费用尽可能小
选址规划|影响因素
选址规划|重心法
仓库序号（节点）
货运量
运输费率（元/t/km）
坐标（km）(x,y)
P1
2000
0.40
38
P2
3000
0.40
82
P3
2500
0.60
25
P4
1000
0.60
64
P5
1500
0.60
88
经过搜集资料和查阅地图，我们大致估计出延峰伟世通、延峰江森、延峰彼欧、辽宁安吉联合物流、沈阳东站集装箱堆场五大零部件效劳供给商的货运量、运输费用和地理坐标。如下表所示。
选址规划|重心法
第一步：
绘制表示配送目的地相对位置的地图，如以下图所示
选址规划|重心法
第二步：
计算中心位置的坐标，计算公式为：
其中Qi=货运量×运输费率；
求得初始值Xo=5.160,Yo=5.180,总本钱=171768元
选址规划|重心法
第三步：
按照计算出的坐标选择中央仓库，应该为沈阳市大东区与皇姑区附近
选址规划|因素评分法
引入：
按照计算出的坐标选择中央仓库应该为沈阳市大东区与皇姑区附近，但是实际的中央仓库选择建在了沈北新区的正良村附近。
为何理论计算结果与实际的物流配送中心选址相差甚远？其结果主要受到政策，交通现状，土地租金等影响，最终没有建设在理论计算坐标点的附近。
下面我们将用因素评分法来对这两个地址进行选址决策。
选址规划|因素评分法
主要因素
权重
得分（总分100）
加权得分
沈阳市大东区与皇姑区附近
沈北新区的正良村附近
沈阳市大东区与皇姑区附近
沈北新区的正良村附近
政策因素
0.15
65
85
9.75
12.75
道路交通因素
0.25
80
85
20.00
21.25
土地租金
0.40
70
95
28.00
38.00
市场情况
0.20
60
50
12.00
10.00
合计
1.00
69.75
82.00
下表是我们用因素评分法得出的计算结果：沈阳市大东区与皇姑区附近得分69.75，沈北新区正良村得分82.00
选址规划|因素评分法
土地租金：
根据重心法，我们求得仓库的选址应在沈阳市大东区与皇姑区附近，但它位于沈阳市区内部，土地租金较高，故我们将选址定在沈北新区的正良村附近，土地租金相对较廉价。由此可得，租金对选址影响至关重要，所占权重较高。
道路交通：
将库区建立在沈北新区是距离理论计算点比较近的一个次优点，新库房的建设位置紧邻三环收费口，从外地来的车辆无需进入城区就可以将货物送达目的地，而且从外租库到生产基地之间的运输也较为通畅，有沈北大马路、望花北街等路况较好的道路连接，运输时间大为缩短，减少了车辆在途的拥堵时间，降低了运输本钱。
选址规划|因素评分法
政策因素：
沈北新区自成立之日到现在已有五年的时间，经过五年的建设，已建成一批重点产业园区，根底设施也得到进一步完善。而且人口密度相对较低，土地使用的本钱较低。建立综合物流配送园区也是沈北新区未来一个重要的开展方向，在此建设配送中心也可以得到一定的政策扶持。
市场因素：
市区人口密集，对产品需求量较大，劳动力资源也比较充足。
综上所述，中央仓库的位置最终选在了沈北新区的正良村，而不是用重心法计算出的大东区与皇姑区交界地
总结建议
总结：影响最终选址的因素有很多，根据不同行业，不同用途，所考虑的影响因素也不同，往往根据重心法理论计算出来的配送中心位置不是最终的决策位置，但是重心法在确定仓库位置的时候却比较简便容易计算，即使我们不能百分之百的将中心建在理论坐标上，但是也给企业提供了一定的理论
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