01228船舶结构力学.pdfVIP

课程名称：船舶构造力学课程代码：01228〔理论〕

第一局部课程性质与目标

一、课程性质与特点

本课程争论的主要对象是船体构造中的杆件、杆系和板的弯曲及稳定性,系统地阐述了构造力学中的根本理论与方法

力法、位移法及能量原理。是高等教育自学考试船舶与海洋工程专业的一门重要专业根底课。

二、课程目标与根本要求

本课程的目标：学生通过该课程的学习，把握构造力学的根本理论和方法，应用它们来解决船体构造中典型构

造〔杆系和板的弯曲及稳定性〕的强度计算分析。还能处理一般工程构造中类似的力学问题。

本课程根本要求：

1.把握建立船体构造计算图形的根本学问

2.把握单跨梁的弯曲理论

3.把握力法的根本原理和应用

4.把握位移法和矩阵位移法的根本原理和应用

5.把握能量原理及其应用

6.了解有限单元法的根本概念和解题过程

7.把握矩形薄板的弯曲理论

8.把握杆及板的稳定性概念，解答和应用

9.了解薄壁杆件扭转的根本概念

10．该课程理论性强，力学概念较难建立，涉及数学学问较多，学习和把握有确定的困难。相比较而言，单跨

梁的弯曲理论和板的弯曲理论是本课程的根本根底。力法，矩阵位移法，能量法局部偏重于原理和方法在

构造分析中的应用。自学过程中应按大纲要求认真阅读教材，切实把握有关内容的根本概念、根本原理和

根本方法。学习过程中遵循吃透原理、把握计算方法、看懂教材例题，完成局部习题。不懂的地方要反复

学，前、后联系起来学，要抑制浮燥心理，欲速则不达，慢工出细活。从而到达学懂、学会、学熟，及应

用它们来解决实际构造计算。

三、与本专业其他课程的关系

本课程是船舶与海洋工程专业的一门专业根底课，该课程应在修完学科根底课和相关的专业根底课后进展学习。

先修课程：高等数学，理论力学，材料力学，船体构造与海洋工程制图

后续课程：船体强度与构造设计

其次局部考核内容与考核目标

第1章绪论

一、学习目的与要求

本章是对船舶构造力学总述性的概述。通过对本章的学习，明确船舶构造力学的内容与任务，是为了解决船体

强度问题，构造力学争论的是船体构造的静力响应，即内力与变形，以及受压构造的稳定性问题。学习和把握构造

力学的根本原理与方法，经典的力法、位移法及能量原理。对船体构造及其简化成相应的力学计算图形有深刻的理

解。

二、考核学问点与考核目标

〔一〕船舶构造力学的内容与任务〔重点〕

识记：船体强度的内容，船舶构造力学的内容。

理解：船舶构造力学与船体强度的联系。

应用：分析船体强度与变形及其他问题

〔二〕船体构造的计算图形〔重点〕

识记：计算图形，典型的船体构造计算图形〔人工计算：四种。计算机计算：空间杆系构造和板、梁组合构

造。〕

理解：船体构造计算图形简化的内涵和简化过程。

应用：实际船体构造简化为与计算方法相应的计算图形。

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第2章单跨梁的弯曲理论

一、学习目的与要求

本章是构造力学的理论根底。通过对本章的学习，应把握三类梁的弯曲微分方程的建立及其通解，着重把握梁

的支座和边界条件，着重把握梁的弯曲要素表和叠加原理的灵敏应用。

二、考核学问点与考核目标

〔一〕梁的弯曲微分方程式及其通解〔重点〕

识记：梁，单跨梁，梁的挠曲线，符号规定，平衡条件，等截面直梁的弯曲微分方程式。梁的弯曲要素，梁

端的弯曲要素，初参数法，梁的挠曲线通用方程式。

理解：梁的微段上弯曲要素间的微分关系。理解通用方程式〔2-8〕

应用：通用方程式〔2-8〕

〔二〕梁的支座和边界条件〔重点〕

识记：边界条件的概念，自由支持，刚性固定，弹性支座，弹性固定端，柔性系数，刚性系数的含义。

理解：不同的支座用相应的边界条件来表达，支座和边界条件的内涵。

应用：利用边界条件和通用方程〔2-8〕，来求解相应的单跨梁挠曲线方程及其他弯曲要素。

〔三〕梁的弯曲要素表及其应用〔重点〕

识记：弯曲要素表的应用，叠加原理，叠加求弯曲要素时的技巧。

理解