基于NB-IOT的物联网智慧停车系统-v3.pptx

智慧停车解决方案物联网+大数据+停车位+停车场+智能硬件浙江贝尔技术有限公司

目录市场现状分析01方案介绍02应用软件03拓展功能04

市场现状分析01停车管理存在的问题市场规模国家产业政策

找位难：缺少准确信息城市停车管理存在的问题监管难：乱停放影响交通耗时长：平均18分钟效率低：人工看管效率低收费乱：收费乱纠纷多共享难：无数据难共享私家车主找位难、乱停放、被罚款价格混乱、计时不准收费纠纷多现金支付、找零麻烦停车场（市政、物业、商业）人工看管成本大效率低收费误差大进账少逃费现象普遍盈利形式单一智能化落后政府部门民意民声道路阻塞排污巨大缺乏有效数据支撑缺乏有效治理途径缺乏实际统一管理

市场规模国家产业政策市场规模截止2015年底，全国小汽车总量为1.72亿辆，且以年均1800万辆/年的速度继续高速增长。目前，我国大城市小汽车与停车位的平均比例为1:0.8，中小城市约为1:0.5，而发达国家约为1:1.3，根据规范要求车辆数与车位的比例为1:1.2~1:1.5计算，全国仅小汽车的泊位需求量约为2亿~2.6亿个。在当前车位资源紧张的情况下，建设智慧停车系统的需求更迫切，近年来各地政府停车项目招标大量涌现！政策东风助力智慧停车发展发改委、住建部、交通部《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见发改委《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工住建部《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知国家发改委、财政部等七部委《关于加强城市停车设施建设的指导意见》

方案介绍02系统结构及目标系统业务组成服务功能模块

系统结构及实现目标有效缩短寻找空余停车位所需的时间对不熟悉场区的访客提供导向服务为场区管理提供基础数据减少为寻找停车位而产生的车辆绕行改善场区整体交通状况提高泊位的有效、合理使用率

智慧停车诱导系统总体框架系统组成数据采集系统埋于车位中的车位传感器，实时感应汽车驶进、停留和离开状况出入口管理系统出入口管理系统适用于公共室外停车场、商城地上地下停车场。中心综合平台中心综合平台将采集到的停车场使用状况，加工处理成向驾驶员提供的满空(剩余车位情况)的信息。另外，还担负着停车信息存储、设备管理、统计分析的功能。数据传输系统数据传输的基本任务是保证从信息采集系统到信息处理系统再到信息发布系统的畅通。其常用的形式包括有线网络、GPRS、WIFI、光纤等形式。数据发布系统发布系统的主要任务是将信息处理系统处理过的信息以适当的方式向外界分若干个层次发布出来。

系统业务组成一、泊位信息采集系统通过地磁检测器、RFID、雷达检测器、窄带物联网等最新技术实现停车位数据采集二、运营监管系统通过停车运维管理平台和监控指挥调度平台的统一管理，实现状态监控、停车位查找、在线注册、充值及缴费、可视化运营、执法监管等多项创新功能三、用户服务系统实现“人”、“车”、“泊位”三位一体的智慧化管理面向巡检人员，提供手持巡检PDA客户端，巡检人员可以完成巡检执法、应急收费、任务调度处理等面向车主用户有路侧停车的App客户端、微信公众号、自助语音服务、ETC服务和官方网站

泊位信息采集系统地磁感应+无线网关+PDA收费终端地磁网关无线网关传输距离远≥200米断电工作长≥40天稳定性高，挂载量≥320个地磁感应准确率高99%使用年限长5年防护等级IP68防水防压防高温

地磁车位检测器地磁网关LoRa模式采用LoRa低功耗无线扩频通讯技术与网关通信，相比较传统的zigbee等无线MESH组网，LoRa低功耗广域网技术能够以低发射功率获得更广的传输范围和距离，具有很强的抗干扰性，非常适合室外道路复杂环境的地磁传感器应用。NB-IoT模式海量连接：NB-IoT可以比现有无线技术提供50~100倍的接入数，足以满足物联网中大量车辆联网需求深度覆盖：将提供改进的室内覆盖，在同样的频段下，NB-IoT比现有的网络增益20dB，覆盖面积扩大100倍超低功耗：NB-IoT可以让设备时时在线，通过减少不必要的信令和在PSM状态时不接受寻呼信息来达到省电目的。这样可以保障电池5年以上的使用寿命，特别适用于一些不能经常更换电池的各类传感监测设备超低成本：低速率低功耗低带宽带来的是低成本优势，尺寸越小，成本越低，模块的成本也随之变低NB-IoT让世界万物万联

系统架构系统由地埋式智能无线车位传感器、传感器网管、手持POS组成，实现对泊位状态的自动识别，完成泊位的静态监控。当驾驶员将车辆停在车位上，地磁传感器将自动感应车辆的停车时间，将时间传送到中继站进行计费，通知管理人员利用POS机取证拍照，驾驶员通过多种支付方式缴费（现金、银行卡、充值卡、微信、支付宝）。