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第1章绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
国内高铁建设如火如荼，高铁设施基本配备，适应当前国内庞大高铁运输市场的需求。2018年为止，我国的高速铁路修建开通的历程超过了3万里，预先两年实现了“十三五”规划建设目标。因为我国幅员广阔，有着多元化的地域特色，各区高铁爆发系列病害，制约了我国高铁的发展，尤其是路基常出现沉降。尽管路基沉降的治理方法层出不穷，但仍然无法满足现况高铁路基的高要求，造成的危害依旧影响着我们的生活生产。
高铁在我国的经济结构中承担着重要的角色，是国家首选的大众交通工具与基础设施，支持着我国社会经济的发展。高速铁路与其他陆上交通工具相比，低成本、高
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