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烟台通岳汽车零部件有限公司
技术研发项目建议书
项目名称:尾灯热烫螺钉嵌入工艺优化改善
申请部门:装配部门
项目负责人:邱自鹏
申请日期:2023年11月24日
项目立项申请表
项目名称
尾灯热烫螺钉嵌入工艺优化改善
申报部门
装配部门
项目负责人
邱自鹏
计划实行时间
2023年3
经费预算
15000元
项目概述
(400字以内)
热烫螺钉压入工序为尾灯一次性通过率低的工序之一,热烫螺钉压入设备研发、使用年限长,随着数年使用,现已多处线路、元件磨损、老化。且此工序工艺技术相对规定精确严格,加工时对温度、时间、压力等参数控制严格。
现尾灯生产中,热烫螺钉压入工序设备故障频繁;产品不合格率较高;停机维修、调试时间较长。因此此工序急需优化改善。
重要技术经济指标(150字以内)
加热铜线圈缠绕匝数增长(由本来的6-7匝,增长至10匝,缠绕密度增长);铜线圈外表增长绝缘层(包裹绝缘胶管)。有效增长了电流稳定性,加热均匀波动较小,进而影响热烫螺钉嵌入合格率显著提高(出现浮起、歪斜、凹陷等不良现象明显减少)。减少报废数约5个/班,年节约成本约:32850元。
匹配器接插件更换材料,协调零部件厂家在其子、母配合表面进行镀银(银材料导电性最强)解决,有效防止设备运营过程导致的短路、断路现象。
木浆柱更换材料,陶瓷材料(耐高温、高强度、硬度、耐磨损、耐腐蚀)。减少设备停机维修时间约10分钟/班;减少产品报废数3个/班。年节约成本约:71500元。
电流发振器不稳定,更换新型号电流发振器。
创新点及也许获得的成果或知识产权
1、加热铜线圈结构改善;表面增长绝缘层(包套绝缘胶管)。
2、匹配器接插件表面增强导电解决(增长镀银层)。
3、木浆柱更换耐磨损材料,陶瓷柱,减少停机时间,提高合格率。
项目审批
申请部门/申请人:
邱自鹏
研发部门初审意见:
批准:
一、项目背景、目的与必要性
项目背景:
D16尾灯A、B,811尾灯A、B,C70G尾灯A、B,B40尾灯,308尾灯等尾灯生产线,第一道工序“热烫螺钉压入工序”热烫螺钉停机维修时间长;产品合格率低;设备零部件磨损快。急需优化改善。
目的:
提高产品合格率。
缩短设备停机维修时间。
减少设备零件损耗。
必要性:
据1、2月份记录,尾灯生产线“热烫螺钉压入工序”停机时间为最长工序之一。
二、项目重要技术内容和所要解决的技术问题
1、设备匹配器常出现接触不良现象,导致线圈加热时失去电流,无法加热,出现安装不到位现象。
2、加热线圈较稀松,加热不充足。
3、木质顶头扩孔较大,安装时易导致偏斜。且易磨损和导致加热过度烧糊。
4、设备上电流控制器连接线易接触不良和易故障,容易出现设备报警,线圈不加热的情况。
易接触不良易故障
易接触不良
易故障
匹配器连接松动,接触不良
匹配器连接松动,接触不良
改善前
改善前
改善后
改善后
三、项目的技术关键、技术难点和创新点
项目关键:
对加热系统线路以及各连接元件进行优化。
技术难点:
需查找导电性最强材料,研究最符合电流通过的连接结构。
创新点:
电能转换热能的铜线圈缠绕结构方式。
四、项目的技术、经济效益分析
1、减少报废数约5个/班,年节约成本约:32850元。
2、减少设备停机维修时间约10分钟/班;减少产品报废数3个/班。年节约
成本约:71500元。
五、项目风险分析(技术、管理风险;产量、质量的影响)
技术风险:
设备初期改善,需对稳定性长时间跟踪验证。
管理风险:
设备验证阶段,需安排专员跟踪复查,加强缺陷监控,防止出现个例不良产品流出。
产量影响:
改善初期,潜在电流过大、或过小等未知情况,也许会影响生产产量。
质量影响:
验证阶段会有风险出现产品NG情况。
六、项目组织结构与分工
岗位
姓名
是否研发人员(Y/N)
职责说明
项目负责人
贾萌
Y
工程师
技术负责人
邱自鹏
Y
工艺员
生产负责人
王晓东
Y
科长
生产负责人
刘伟
Y
股长
质量负责人
李秀宝
N
质量科长
记录与记录
赵蕴、许小花
N
记录
外部支持
福岳人员
N
外部加工、采购
七、项目资源配置
序号
名称
规格型号
数量
来源
用途说明
设备
1
电流表
4个
福岳采购
电流检测
2
陶瓷柱
50个
采购加工
压入加热后的螺钉
3
匹配器
20个
采购加工
连接线路
4
工位器具
5
铜线圈
直径3mm
20个
加工
电热能转换
6
绝缘胶管
直径5mm
5米
采购
增长铜线圈绝缘层
7
铜线圈固定支架
20个
加工
固定铜线圈
原材料
8
铜线
5米
福岳采购
9
绝缘胶管
5
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