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（三）汽油发动机燃油供应方式的区别1．化油器式汽油发动机2．燃油喷射式汽油发动机图3-7化油器式汽油发动机结构示意图图3-8化油器结构外形图图3-9化油器工作原理图图3-10燃油喷射式汽油发动机结构示意图图3-11喷油器喷射部位示意图图3-12燃油喷射发动机工作原理图二、发动机基本构造 汽油发动机由两大机构五大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系，如图3-13和图3-14所示。 柴油发动机由两大机构四大系组成，没有点火系。图3-13发动机构造图（一）曲柄连杆机构（二）配气机构1．配气机构的组成（1）气门组，由气门、气门弹簧、气门锁片、气门座等组成，如图3-17所示。（2）气门传动组，由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴及气门调整螺钉等组成，如图3-18和图3-19所示。图3-14发动机构造图图3-15机体组零件图3-16活塞连杆组和飞轮组零件图3-17气门组零件图3-18凸轮轴下置的气门传动组图3-19凸轮轴顶置的气门传动组2．配气机构的作用（1）气门组用来关闭和打开进、排气道口。（2）气门传动组用来使关闭和打开进、排气门；控制气门开启与关闭时刻和开启与关闭的规律。（三）冷却系 冷却系将发动机工作中产生的高温进行冷却，保证发动机的正常工作。图3-20发动机冷却系图3-21冷却系散热器（四）润滑系 润滑系的主要作用就是对发动机主要摩擦零件进行润滑。图3-22润滑系（五）燃料供给系1．汽油机燃料系 汽油机燃料系是根据发动机不同工况的要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气，供给气缸，并在燃烧做功后，将废气排至大气中。图3-23汽油燃料供给系（化油器式）

1—汽油表；2—空气滤清器；3—化油器；4—进气歧管；5—排气歧管；6—汽油泵；

7—汽油滤清器；8—油管；9—消声器；10—汽油箱图3-24汽油燃料供给系（燃油喷射式）2．柴油机燃料系 柴油机燃料系是根据柴油机的不同工况，将相应的燃油定时、定量、以一定的压力及喷油质量喷入燃烧室，迅速形成良好的混合气并燃烧。图3-25柴油机燃料供给系

1—油箱；2、6—低压油管；3—柴油滤清器；4—输油泵；5—喷油泵；7—高压油管

8—燃烧室；9、12—进气管；10—喷油器；11—回油管；13—空气滤清器 【趣味知识】什么是转子发动机？ 转子发动机是一种内燃发动机，依靠空气、燃油混合气燃烧产生的膨胀压力以获得转动力。 与活塞式发动机一样，转子发动机同样也要完成进气、压缩、做功和排气4个行程，但是每个行程是在各自的壳体中完成的。图3-26转子发动机结构单元四汽车的底盘构造知识 学习目标 ◎了解汽车底盘构造。 ◎认识汽车底盘构造主要零部件名称。 ◎掌握汽车底盘构造主要零部件名称。 ◎掌握汽车底盘构造主要零部件的安装位置关系。 汽车的行驶，主要是依靠汽车的驱动力的作用，如图3-1所示。图3-1汽车行驶原理一、汽车的驱动力 汽车的驱动力来自于发动机，发动机所产生的转矩，经传动系统传给驱动轮，使驱动轮上产生驱动力矩，对地面产生一个向后的推力，地面就给驱动轮一个相应的反作用力，这个反作用力就是推动汽车向前行驶的驱动力或叫牵引力。 驱动力的大小决定于发动机通过传动系统输送给驱动轮的驱动转矩和地面附着力。二、汽车的行驶阻力 行驶阻力主要有汽车的滚动阻力、上坡阻力、惯性阻力和空气阻力等。1．滚动阻力 车轮滚动时轮胎与路面变形而产生的阻力。2．空气阻力 汽车行驶时，汽车与其周围空气相互作用而产生的阻力。3．上坡阻力 汽车上坡时，汽车的总质量沿平行路面的分力要使汽车后退。4．惯性阻力 汽车的惯性阻力是因汽车的惯性作用而产生的。 【趣味知识】1．什么是ASR ASR即牵引力控制系统或驱动防滑系统，其目的就是要防止车辆（尤其是大功率的车），在起步、加速时出现驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。2．什么是ABS “ABS”中文译为“防抱死制动系统”。 它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。图3-2汽车在制动状态下的示意图单元二汽车总体构造 学习目标 ◎了解汽车的总体构造。 ◎认识汽车构造主要零部件名称。 ◎认识汽车车身构造和汽车电器设备主要零部件名称。 ◎掌握汽车整车几何参数测量方法。 ◎掌握汽车构造主要零部件的安装位置关系。一、汽车总体构造组成 汽车一