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目录
一、工程概述
1、工程地质及水文地质
2、沿线施工条件
二、主要工程数量（见表1）
三、施工部署和组织机构人员配置
1、组织结构
2、主要管理人员（见表2）
3、施工配置人员
四、施工设备及材料的进场组织
1、设备、人员的进场组织
2、材料进场组织
五、施工准备与临时工程
1、施工准备
2、临时工程
六、施工进度计划
七、墩身施工方案、方法
1、模板设计
2、墩身施工方法
八、本项工程的质量控制指标、检验频率和方法（见表6、7、8、9）
九、特殊季节施工安排
1、雨季施工安排
2、炎热天气施工安排
3、大风季节施工安排
4、夜间施工安排
十、质量保证措施
1、质量控制组织机构
2、管理措施
3、技术保证措施
十一、安全保证措施
十二、文明施工措施
十三、环境保护措施
一、工程概述
鸡鸦水道特大桥主桥起于K3+429.395,终于K3+796.395，左右幅结构类型均采
用（106+155+106）m连续梁，与轻轨桥桥孔布置协调、一致。主墩采用圆端矩形实
心墩，墩高16.352m，顺桥向宽4m,横桥向宽8.1m（含各0.8m圆弧端）。
1、工程地质及水文地质
本桥位地表水较为丰富，主要有水塘、小河沟及较大的河涌。水塘分布较广，主
要作为人工养殖渔类。小河沟主要作为居民灌溉、排洪、排污。
本区属南亚热带季风气候，雨量充沛，气候温暖潮湿，四季草木常青，夏季湿热，
夏秋两季常有强热带风暴侵袭本区。本区年平均气温21.7～22.6℃，年平均降雨量在
1645～2013mm，雨季4～9月份降雨占全年80%左右，雨季中低洼地易遭受到水浸，
甚至出现短暂洪涝现象。河床纵坡平缓，冲淤变化小，流速一般1m/s。
鸡鸦水道潮水具有一日两涨两落，最大潮差1.40～1.50m,平均潮差0.86。
桥位临近轻轨（净距8.5米），对施工过程中吊装作业有较大影响。
2、沿线施工条件
本标段内沿线经济发达、交通便利，起点附近有现成道路通过，内河两条护堤公
路直穿鸡鸦水道特大桥下，线路往南至东凤公路交叉，在小榄镇环镇南路口与105国
道交叉，形成当地交通网络的主干道，以上各公路均与之相通；路基为软基，筑路材
料较缺乏，周围路网运输及水系运输发达，材料进出方便。内河是国家Ⅲ航道，河堤
回填硬化可做运输砂石料场地用。施工用水、电供应充足，可与当地有关部门协商后
就地解决。
二、主要工程数量（见表1）
见下页表118#、19#墩墩身工程数量表。
1
18#、19#墩墩身工程数量表表1
钢筋（t）
位置高度（m）C40砼（m3）
Φ32Φ16
18#墩左幅16.352248.6732.01427.603
18#墩右幅16.352248.6732.01427.603
19#墩左幅16.352248.6732.01427.603
19#墩右幅16.352248.6732.01427.603
合计65.408994.68128.056110.412
三、施
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