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新建城际铁路联络线北京新机场段土建预留工程CJLLXTJYL-SG标段
新建城际铁路联络线北京新机场段
深基坑施工作业指导书
1.适用范围
适用于新建城际铁路联络线北京新机场段土建预留工CJLLXTJYL
-SG标段工程深基坑施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读，审核
施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全
保障措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人
员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
（1）桩基施工已完成，并强度已满足开挖要求；
（2）场地已平整，放坡完成；
（3）在已平整完成的作业面上精确放样、放出开挖线、并经验
收符合设计及规范要求；将控制点引到适当位置加以固定并妥善保
护。
3.技术要求
3.1.做好施工测量，基础纵横边中心和临时水准基点，同时还必
须做好断面测量，放出基本边桩，经核对无误后，方可施工。
3.2.按基坑施工要求清除地面土堆及防碍基坑开挖的障碍物，对
受开挖影响的架空线和地下管线，采取迁改或保护措施。
3.3.在基坑顶部边缘外四周挖好防水、排水沟以拦截雨水。若基
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坑在低凹处或河床中，为排干积水，必须准备足够的排水机具。
3.4.测出所开挖基坑底至作业面的标高。
结合本工程土方开挖及支护施工内容、周边环境、工程地质水文
等特点，参考类似工程施工经验，本工程施工的主要重、难点及采取
措施如下：
3.5基坑开挖深度大，标准段达到19.7m，属一级风险源工程。
采取措施：
①严格按照经过论证的施工方案组织施工；
②施工过程中发现问题及时与相关部门和专家取得联系，第
一时间确定解决方案；
③根据监控量测的数据指导施工；
④组织协调好各交叉作业工序的衔接，避免工序衔接过程中
出现问题。
3.6如何保证基坑支撑体系的稳固是支撑施工的重点。基坑开挖
过程中，开挖和锚喷、钢支撑架设等交叉施工的安全控制是施工控制
的重点。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
施工程序为：开始→施工准备→测量放样→修筑周边引截排水设
施→基坑开挖→安装支撑→基坑清理→基坑尺寸检查→基坑地址检
验→申请变更→地基处理检验→基坑报验。
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图4.1-1钻孔灌注桩施工工艺流程图
5.施工要求
5.1.测量放样
首先利用控制测量网通过全站仪定出基础的四周边桩（外移
50cm）并打上木桩作为标志，“桩标”必须位于基坑开挖范围以外的
可靠地点。应特别注意在曲线桥梁上墩台的纵向中心与线路中心。
5.2引截地表水
基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周设置
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截水沟（30*40cm），应采取防止水沟渗水的措施，以免影响坑壁稳
定。
5.3基坑开挖
（1）基坑开挖必须在降水井建设完成并正常运营，钻孔灌注桩
达到设计强度后方可进行。
（2）基坑每一层开挖时确保已经将地下水水位降低至开挖面下
至少1米。
（3）基坑开挖按照“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”
的原则进行开挖。围护结构施工完毕达到开挖强度后，进行基坑开
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