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城市轨道交通智慧车站实施方案研究

摘要：城市轨道交通作为一个大型综合系统，其信息化、智慧化建设是一项

浩大的工程。而车站作为城市轨道交通系统为乘客服务的窗口和重要客运生产节

点，可直接反映运营主体的生产水平和服务水平。采用智能化设施设备实现车站

管理智能化和服务人性化的智慧车站已成为未来智慧城市轨道交通发展的重要方

向。

关键词：城市轨道交通；智慧车站；实施方案；

引言

车站是城轨建设的重要组成部分，是乘客服务的窗口，是乘客出行的始发站

和终点站，也是城轨运输最重要的基础环节，其信息化、智能化和智慧化水平，

对于提高乘客服务水平、保证行车安全、提高运输效率至关重要。智慧车站在

《智慧城轨发展纲要》的智慧乘客服务体系和运输管理体系中均有提及，并作为

重要内容率先研究开发、推广应用。尤其是上海、深圳、广州、西安、哈尔滨、

南京等城市先后开展了智慧车站的建设，取得了比较好的效果，得到广大乘客的

高度赞扬和好评。

1智慧车站内涵

1.

车站状态实时全息感知人工智能框架中，感知是实现智慧管理和精准决策的

基础。智慧车站可利用5G移动通信、物联网、人工智能和大数据等技术，实现

对车站客流分布、车站机电设备状态和车站环境参数等全息感知，实现乘客、设

施设备、环境等实体信息的智能融合，进而实现轨道交通车站票务安检融合、多

源客流信息实时感知与短时预测、车站环境控制全时域检测、多域智能视频分析

与危险物智能识别、车站设备状态预测与动态预警，以及基于大数据的多网融合

等。（2）车站管理决策智能化作为轨道交通网络重要的衔接部分，车站记录了

乘客进站、刷卡、乘车/换乘和出站的全时空轨迹数据，其管理决策的智能化程

度与乘客出行体验直接相关。以车站客流、设备运行状态等数据为基础，智慧车

站通过全业务、全场景的管理和控制，实现更高效的车站运营管理，主要体现在：

智慧车站设备数字巡检、全景集成与监视、场景化的车站管理、数字施工监管、

设备智慧运控预警、车站微观客流热力图、运营管理综合决策，以及突发公共安

全事件下的应急预案优化等。

2智慧车站总体架构

2.1智能客服中心

智能客服中心采用开放式设计，为乘客提供付费区、非付费区不同的服务功

能。乘客通过人机界面操作，实现票卡分析、付费区票卡更新、非付费区票卡更

新、与坐席端进行通讯等功能，推动轨道交通领域从以“票”转向以“人”为核

心的场景升级，提升乘客体验，提高便捷度和满意度；同时减轻站务人员服务压

力，解决乘客排队及运营人员值守难题，为无感支付模式下个人信息的自助录入

提供解决方案。

2.2中台层设计

中台技术最初的提出，是互联网企业为了解决由于前台应用需求频繁更新而

导致后台服务同步改动所产生大量工作的问题。中台技术通过将通用的组件、工

具、业务能力抽象归集，形成中台层，与后台保持稳定数据交互的同时，跟随前

台需求随时调整。中台技术的应用可以一定程度上提升前台软件的迭代效率，保

障系统与平台的功能稳定。将中台技术应用于智慧乘客综合服务平台的中间层，

稳定衔接与外部系统的业务、数据通道，综合考虑各地轨道交通特色和场景应用

的快速开发，提供适应性较强的数据与业务支撑。

2.3服务执行层

深度挖掘各类业务需求，以车站运行状态实时数据为基础，通过智能数据分

析技术，确定各设备运行状态及客流实时状态，并对故障与突发事件等进行预警；

针对设备管理、乘客服务、客运管理和站务管理等车站生产业务，分析其特点及

作业流程，建立场景化管理模式，进而实现对车站设施设备的远程操控及远程智

能旅客服务。

2.4全态识别安检和门禁线网授权互联互通

全态识别是基于人的姿态和脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术，

自动检测和跟踪人体，进而对检测到的人进行识别，运用全态识别技术来提升安

检效率。建立人员分类标准，形成对应的旅客信息库，依托全态识别系统对旅客

进行判别，并将信息推送给安检人员，安检人员据此对应采取不同的安检措施，

为旅客营造更安全、方便、便捷的地铁出行体验，极大地减轻安检工作人员工作

量，节省人工成本，提高工作效率。

3智慧车站实施方案

3.1车站管理方面

1.

全景管控的车站管理基于既有车站综合监控系统，围绕运营准备、运营开站、

高峰监护、日常监护等车站业务场景，从视频终端、智能表计和传感器等设备获

取客流、设备等实时状态信息，以此为基础，进行智能数据分析，并在车站控制

室设置综合管理监控大屏，实现