6.4 滚动轴承的公差与配合.pptx

常用结合件的公差与检测公差配合与测量技术主讲教师：王姝上海民航职业技术学院第六章

01单键的公差与检测02花键的公差与检测03普通螺纹联接的公差与检测04滚动轴承的公差与配合

04滚动轴承的公差与配合

滚动轴承工作时，要求运转平稳、旋转精度高、噪声小。为了保证工作性能，除了轴承本身的制造精度外，还要正确选择轴承与轴和外壳孔的配合性质、轴和外壳孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度等。滚动轴承的公差与配合

GB／T307.3-2005规定向心轴承(圆锥滚子轴承除外)分为0、6、5、4和2五级，精度依次升高；圆锥滚子轴承精度分为0、6x、5、4和2五级,精度依次升高；推力轴承分为0、6、5和4四级,精度依次升高。一、滚动轴承的精度等级及其应用1.滚动轴承的精度等级

0级通常称为普通级。用于低、中速及旋转精度要求不高的一般旋转机构。例如用于普通机床变速箱、进给箱的轴承，汽车、拖拉机变速箱的轴承，普通电动机、水泵、压缩机等旋转机构中的轴承等。6（6x）级用于转速较高、旋转精度要求较高的旋转机构。例如用于普通机床的主轴后轴承、精密机床变速箱的轴承等。一、滚动轴承的精度等级及其应用2.滚动轴承精度等级的选用

5、4级用于高速、高旋转精度要求的机构。例如用于精密机床的主轴轴承，精密仪器仪表的主要轴承等。2级用于转速和旋转精度要求也很高的机构。例如用于齿轮磨床、精密坐标镗床的主轴轴承，高精度仪器仪表及其他高精度精密机械的主要轴承。一、滚动轴承的精度等级及其应用2.滚动轴承精度等级的选用

单一平面平均内(外)径偏差Δdmp(ΔDmp)单一内(外)径偏差Δds(ΔDs)单一平面平均内(外)径偏差Δdmp(ΔDmp)是轴承套圈任意横截面内测得的最大直径与最小直径的平均值dmp(Dmp)与公称直径d(D)的差。通过给定极限偏差，用于控制轴承的配合；单一内(外)径偏差Δds(ΔDs)指套圈任意横截面内最大直径、最小直径与公称直径的差。控制单一内(外)径偏差Δds(ΔDs)必须在极限偏差范围内，主要目的是为了限制变形量。对于高精度的2、4级轴承，上述两个公差项目都做了规定，而对其余公差等级的轴承，只规定了第一项。一、滚动轴承的精度等级及其应用3.滚动轴承内径、外径公差带及其特点

表9-15向心轴承的Δdmp和ΔDmp（摘自GB／T307.1-2005）精度等级06542公称直径/mm极限偏差/um大于到上偏差下偏差上偏差下偏差上偏差下偏差上偏差下偏差上偏差下偏差内圈18300-100-80-60-50-2.530500-120-100-80-60-2.5外圈50800-130-110-90-70-4801200-150-130-100-80-5一、滚动轴承的精度等级及其应用

轴承单一平面平均直径公差带特点：内外径公差带位置：从零线起向下分布。一、滚动轴承的精度等级及其应用

滚动轴承是标准部件，它的内、外圈与轴颈和外壳孔的配合表面无须再加工，轴承内圈与轴颈的配合按基孔制，外圈与外壳孔的配合采用基轴制。图9-17轴承与轴和外壳孔的配合二、滚动轴承与轴和外壳孔的配合

考虑的因素轴承套圈相对于负荷的状况。负荷的大小。轴承的工作条件。其他因、滚动轴承与轴和外壳孔的配合1.滚动轴承与轴、外壳孔配合的选用

图9-18轴承套圈承受的负荷类型内圈：旋转负荷外圈：定向负荷a）内圈：定向负荷外圈：旋转负荷b）内圈：旋转负荷外圈：摆动负荷c）内圈：摆动负荷外圈：旋转负荷d）01轴承套圈相对于负荷的状况

当套圈相对于负荷方向固定时，其配合应选得稍松些。一般选用过渡配合或具有极小间隙的间隙配合。让套圈在振动或冲击下被滚道间的摩擦力矩带动，偶尔产生少许转位，从而改变滚道的受力状态使滚道磨损较均匀，延长轴承的使用寿命。当套圈相对于负荷方向旋转或摆动时，配合应选得紧些。—般选用过盈量较小的过盈配合或较紧的过渡配合。为防止套圈在轴颈上或外壳孔的配合表面打滑，引起配合表面发热、磨损。当载荷方向难以确定时，宜选择过盈配合。配合的松紧与轴承套圈所受负荷类型的关系

负荷大小可用当量径向负荷Pr与轴承的额定动负荷Cr的比值来区分。轻负荷Pr≤0.06Cr正常负荷0.06Cr＜Pr≤0.12Cr重负荷Pr＞0.12Cr负荷越大，过盈量应选得越大。承受冲击负荷应比承受平稳负荷选用较紧的配合。02负荷的大小

在选择配合时，必须考虑轴承工作温度(或温差)的影响。特别是在高温（高于100℃)工作的轴承。轴承运转时，由于摩擦发热和散热条件不同等原因，轴承套圈的温度往往高于与其相配的零件温度，这样，轴承内圈与轴的配合可能松动，外圈与孔的配合可能变紧。轴承的旋转精度要求越高、转速越高，配合应更紧些。03