列车牵引计算.docx

广州铁路职业技术学院

课程设计说明书

课 程：《列车牵引计算》专 业：电力机车

班 级：函授大专班学 号：13号

名：指导教师：

2004年12月1日

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目 录

第一节第二节第三节第四节第五节第六节第七节第八节

任务书

牵引重量的计算线路纵断面化简

编制合力计算表和绘制合力曲线图绘制列车运行速度曲线

绘制运行时间曲线耗电量的计算

设计总结

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《列车牵引计算》课程设计

任 务 书

广州铁路职业技术学院

2004年11月

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第一节 任务书

《牵引计算》课程设计任务书一、设计题目：列车牵引计算

二、设计时间：2004年11月～12月三、设计班级：电力机车函授大专班四、指导教师：曾老师

五、设计任务：

根据给定的条件计算和确定列车牵引质量、运行速度、运行时间。

1、已知条件

机型：SS1型机车

线路纵断面（附图一）

A～C区段为复线，全长18km，区段海拔高度均未超过500m，环境温度不高于20℃，无大风。

速度限制

线路允许速度：100km/h正线道岔限速：60km/h侧线道岔限速：45km/h

车辆组成

C60型车占80％，自重19吨、载重50吨、换长1.2，GK型制动机。N12型车占20％，自重20.5吨、载重60吨、换长1.3，K2型制动机。S10型车1辆，自重18吨，K1型制动机，换长0.8。

车站最短到发线有效长度：750m

2、求解

计算牵引质量，校验并确定区段牵引质量；计算列车换算制动率和增速时间。

编制合力表，绘制合力曲线。

化简线路纵断面，列车计算表。

绘制列车运行速度线（与合力线共图）。

绘制列车运行时间线（单列图），查被定区间的运行时分，求出平均技术速度。

3、编写计算说明书要求：

说明书全文力争简单明了，整洁清晰、层次分明、词语通畅，计算部分先列公式后代入参数，各参数要说明代表意义和出处。

说明书及图纸发送E－mail：

4、图纸部份

图面整治、字体工整、曲线圆滑，符号及绘图标记应符合铁道部《列车牵引计算规程

（TB/T1407－1998）》的规定。

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第二节 牵引质量的计算

一、 求机车以计算速度等速运行的牵引质量G

（一）分析图A～C区段线路纵断面特点，从A～C的下行方向断面看，10‰的坡道最大，并有Ls＝2000m的隧道，在这坡道之前的坡度相对小些，离A站较近，故视为限制坡道。

x（二）计算A～C区段重载货物列车的牵引质量G

x

1、求出计算坡道的坡度

－2、12－5、12－6：

10i＝i＋i＝ ＋

10

x h s

i（其中包括隧道），参照《列车牵引计算规程》公式12

＝10＋ ＝10.2‰

其中，v=43km/h，参照《列车牵引计算规程》表5

2、计算牵引质量GG＝

其中，G为牵引质量，t；

Fj＝301.2KN，为SS1型机车计算牵引力，参照《列车牵引计算规程》表5；P＝138t，为机车计算重量，参照《列车牵引计算规程》表7；λy＝0.9，为牵引力使用系数，参照《列车牵引计算规程》6.2规定；

w0′＝3.66N/KN，为计算速度下的机车单位基本阻力，根据《列车牵引计算规程》

公式2－1，w0′＝2.25+0.019v+0.00032v2＝2.25+0.019×43+0.00032×432≈3.66N/KN；

w ＝1.36N/KN，为计算速度下的滚动轴承车辆单位基本阻力，根据《列车牵引计算规程》公式2－19，w ＝0.92+0.0048v+0.000125v2=0.92+0.0048×43+0.000125×432≈1.36N/KN

G＝ ＝2226t

根据《列车牵引计算规程》表1的规定，牵引质量取10的整倍数，即G＝2230t

（三）核实列车编组情况

据设计任务书中的车列编组情况，确定各型车辆车辆数。

C60型敞车：nC50＝ ≈25辆

N12型平车：nN12＝ ≈5辆

S10型守车：nS10＝1辆共计：31辆

二、 牵引质量的校验

1、按A～C区段停车地点最困难起动条件校验牵引质量

C站起动时Iq＝0，检查能否起动，根据《列车牵引计算规程》公式11－3：

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G≤

其中：

Fq＝487.3KN，是机车计算起动牵引力，参照《列车牵引计算规程》表6规定；λy＝0.9，为牵引力使用系数，参照《列车牵引计算规程》6.2规定；