3.2配气机构气门传动组 (1).ppt

3.3配气机构气门传动组构造与性能（4）摇臂、摇臂轴组件3.3配气机构气门传动组构造与性能思考题汽车技术学院汽车技术学院汽车发动机构造与性能汽车技术学院1.1汽车技术学院汽车技术学院汽车技术学院汽车发动机构造与性能1.1汽车技术学院汽车发动机构造与性能汽车技术学院汽车发动机构造与性能汽车技术学院汽车发动机构造与性能认知目标掌握配气机构气门传动组组成、主要部件结构及工作原理。能力目标掌握凸轮轴、液压挺柱等主要部件的性能。任务导入为了正确判断和排除气门传动组的故障，我们必须掌握气门传动组主要零件的结构、工作原理及性能。3.3配气机构气门传动组构造与性能气门传动组功用：按照发动机的工作要求，定时控制气门开启、关闭时刻及运动规律,保证气门有足够的开度和适当的气门间隙。气门传动组组件磨损、损伤：发动机配气正时、气门间隙、升程发生变化，充气效率下降、功率下降、异响等。影响发动机的动力性、经济性、排放性。3.3配气机构气门传动组构造与性能气门传动组构造3.3配气机构气门传动组构造与性能气门传动组气门组气门传动组构造3.3配气机构气门传动组构造与性能气门传动组气门组作用：驱动和控制气门的开闭，每个进、排气门都有所对应的进、排气凸轮。工作条件：承受气门间歇性开启的冲击载荷。材料：优质钢、合金铸铁、球墨铸铁轴颈斜齿轮凸轮偏心轮正时齿轮摇臂驱动汽油泵驱动分电器\机油泵3.3配气机构气门传动组构造与性能（1）凸轮轴轴颈斜齿轮凸轮偏心轮正时齿轮3.3配气机构气门传动组构造与性能（1）凸轮轴DOHC(DoubleOverHeadCamshaft)SOHC凸轮性能：表面有良好的耐磨性，足够的刚度。工作条件：承受气门弹簧的张力，间歇性的冲击载荷。3.3配气机构气门传动组构造与性能（1）凸轮轴、凸轮凸轮轮廓：决定气门运动轨迹规律，影响气门开启时刻、持续时间和开度大小凸轮轮廓示意图同名凸轮的相对角位置1－3－4－21－5－3－6－2－43.3配气机构气门传动组构造与性能（1）凸轮轴、凸轮齿轮传动：应用在下置凸轮轴发动机，采用斜齿齿轮。正时齿轮及正时标记3.3配气机构气门传动组构造与性能凸轮轴驱动链条、齿形皮带传动：传动噪声小，用于中置式、顶置式凸轮轴发动机。齿形皮带传动链条传动作用：将凸轮的推力传递给推杆、气门。普通挺柱：3.3配气机构气门传动组构造与性能（2）挺柱、液压挺柱（2）挺柱、液压挺柱3.3配气机构气门传动组构造与性能3.3配气机构气门传动组构造与性能（2）挺柱、液压挺柱装在气缸盖上的液压挺柱装在气缸体上的液压挺柱气门间隙调节器液压挺柱：消除配气机构间隙，简化装配调试过程，减小各零件的冲击载荷和噪声。3.3配气机构气门传动组构造与性能（2）挺柱、液压挺柱1高压油腔；2缸盖油道；3量油孔；4斜油孔；5球阀；6低压油腔；7键形槽；8凸轮轴；9挺柱体；10柱塞焊缝；11柱塞；12油缸；13补偿弹簧；14缸盖；15气门杆奥迪/桑塔纳发动机液压挺柱SANTANA直驱式配气机构（含液压挺柱）工作示意图气门关闭时气门打开时单向阀弹簧被压缩3.3配气机构气门传动组构造与性能（2）挺柱、液压挺柱摇臂式配气结构（含液压挺柱）3.3配气机构气门传动组构造与性能（2）挺柱、液压挺柱（2）挺柱、液压挺柱3.3配气机构气门传动组构造与性能作用：将挺柱传来的推力传给摇臂。工作情况：气门机构中最容易弯曲的零件。材料：硬铝、钢。3.3配气机构气门传动组构造与性能（3）推杆短臂长臂功用：将推杆或凸轮传来的力改变方向，作用到气门杆尾端以推开气门。摇臂结构示意图摇臂3.3配气机构气门传动组构造与性能（4）摇臂、摇臂轴组件摇臂及摇臂组零件1进气门摇臂；2、12摇臂轴支架；3摇臂轴支架固定螺柱；4摇臂衬套；5垫圈；6、7定位螺母；8定位弹簧；9排气门摇臂；10气门调整螺钉；11锁紧螺母；13通油管；14组合密封垫圈；3.3配气机构气门传动组构造与性能（4）摇臂、摇臂轴组件摇臂组示意图摇臂轴摇臂螺栓摇臂轴紧固螺钉调整螺钉定位弹簧摇臂衬套摇臂轴支座摇臂轴摇臂3.3配气机构气门传动组构造与性能（4）摇臂、摇臂轴组件摇臂结构1摇臂；2气门间隙调整螺钉；3锁紧螺母；4摇臂衬套；5摇臂轴支点球座3.3配气机构气门传动组构造与