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煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施

倾斜井巷轨道运输是矿井辅助运输系统的重要组成部

分，同时因斜巷运输环境条件复杂、线长面广且环节多，这

些不利的因素极易引发多种类型运输事故。在这些运输事故

中，跑车事故是极易发生的一类运输事故，危险性大，后果

严重，是矿井辅助运输安全需关注和防治的重点。根据《煤矿

安全规程》第三百七十条关于倾斜井巷轨道运输之规定，结合集

团煤矿企业多年来在斜巷轨道运输中所积累的成功经验，现制定

煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施如下，要求集团各煤矿

企业必须遵照执行。

一、防跑车安全管理制度

1.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装必须有正规的设计图纸

并经矿技术总监审批把关，所有设施安装必须符合设计要求。

2.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装完毕投入使用前必须执

行验收确认制度，未经矿相关安全技术部门验收，不得投入使用。

未安设防跑车设施的倾斜轨道运输巷道不得提前投入使用。

3.各使用队组必须将队组所属作业范围内倾斜巷道轨道运输

防跑车等安全设施包机到人并明确责任。

4.各矿涉及在倾斜井巷轨道运输作业的队组必须建立有专业

检查、维修、试验运输线路安全设施小组，负责对有关斜巷轨道

运输系统安全设施进行检查、维修、试验和日常维护工作，并做

好相关记录。

5.从事倾斜巷道轨道运输作业的上岗人员必须经过矿安全技

术培训中心培训，并取得上岗资格证方可持证上岗。

6.各矿安全管理部门必须设有专职的人员分管矿井运输工

作，并监督使用队组对倾斜巷道轨道运输特别是斜巷道轨道运输

安全设施进行管理、检查。

7.各矿安全部门必须对矿井斜巷轨道运输安全设施安设的部

位、数量、名称登记建档，任何单位和个人不得随意变动。对矿

井巷道安设的防跑车设施，矿安全科及下属部门要监督使用单位

确保设施正常使用。

二、防跑车安全设施的设置标准

1.本标准适用范围：

（1）倾斜井巷开拓、掘进小绞车运输巷道；

（2）倾斜井巷单轨、双轨无极绳运输巷道；

（3）倾斜井巷开拓、掘进轨道无极绳、小绞车混合运输巷

道；

（4）矿井主、副斜井提升绞车运输巷道。

2.本标准涉及防跑车设施名词解释（功能概述）：

（1）手动（或电动、气动）常闭式复位阻车器：本装置一

般安装于平车场内距变坡点大约1米处，有时也用于变坡点下部

约30米处，用于防止矿车意外滑入斜井、斜巷内或将意外滑入

斜井、斜巷的矿车能够及时挡住的阻车设施。该设施可购置，也

可自行制作。

（2）自动常闭式捕车器：本装置一般安装于变坡点下部5-30

米处，有时也安装于巷道中部，该装置正常情况下处于常闭状态，

依靠安装在绞车上的测绳传感装置控制，或通过雷达、红外线等

测速方式监测矿车速度，只有在矿车正常通过时才自动打开，矿

车通过后又自行关闭。能够自动将意外滑入斜井、斜巷的失控矿

车或斜巷中部运行中断绳、脱钩的失控矿车挡住防止继续下滑的

防跑车设施，该装置需购置（可选用ZDB-3B型常闭式捕车器）。

（3）机械撞杆式（或自动）常开挡车栏、捞车器：本装置

一般安装于倾斜巷道中部，能够自动将运行中断绳、脱钩矿车阻

止继续在轨道上滑行或翻滚的防跑车设施。矿车正常行车速度下

该设施处于常开状态，当发生跑车时依靠矿车超速惯性冲击碰撞

机构，钢丝绳脱销落（或通过雷达、红外线等测速方式监测矿车

速度，当速度异常驱动执行机构动作）达到栏阻车之目的。该设

施需自行制作，也可购置。

（4）手动常闭式挡车栏：本装置一般安装于倾斜巷道距下

部车场起坡点上方大约10米处，平时处于关闭状态，当矿车正

常通过时打开，能够将运行中断绳、脱钩矿车阻止，防止失控车

辆滑入下部车场的防跑车设施。该设施正常情况下处于常闭状态，

只有在下放车辆接近该设施时，方可由下部车场工通过传动机构

开启该设施，车辆通过后恢复关闭状态。该设施需自行制作，也

可购置。

（5）自动常闭式挡车器：本装置一般安装于倾斜巷道双轨

运输的上行道轨中部。该设施正常时处于常闭状态，当矿车上行

时经上行矿车碰头碰撞能够自动打开让矿车顺利通过，而当矿车

反向运行时能够及时阻挡的一种挡车设施。

（6）自动常开式抱轴器：能够自动将运行中断绳、脱钩矿

车阻止住继续在轨道