采石场、石料厂施工方案.docx

合安铁路HAZQ-3

合安铁路HAZQ-3标段一分部集料加工站施工方案

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目 录

1.编制依据 1

２.工程概况 1

３.拌和站工程概况 1

拌和站供应能力论证 3

拌和站施工方案 3

施工进度计划 5

资源配置计划 5

施工方法及工艺要求 5

进度管理措施 7

质量管理措施 7

安全管理措施 8

环境管理措施 8

13.附件： 8

合安铁路HAZQ-3标段一分部集料加工站施工方案

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合安铁路HAZQ-3标段一分部集料加工站施工方案

合安铁路HAZQ-3标段一分部集料加工站施工方案

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合安铁路HAZQ-3标一分部集料加工站建设施工方案

1.编制依据

合安高铁股份有限公司下发的《标准化建设管理手册》；

合安高铁股份有限公司下发的《合安客专公司筹备组工地试验室与混凝土拌和站验收管理办法》；

《铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见》工管办函

（2013）283号文件；

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

《铁路建设项目现场管理规范》铁建设[2008]198号；

《铁路混凝土拌和站机械配置技术规程》Q/CR9223-2015；

《建筑灭火器配置设计规范》GB50140；

２.工程概况

合安铁路HAZQ-3标一分部起迄里程DK65+542.055～DK80+693.03，正线全长15.151km。工程位于安徽省合肥市庐江县境内，其中正线路基工程6.182km/4段。地基加固处理采取CFG桩、螺杆桩。管段内共有框架涵38座，路基填筑有改良土填筑、A、B、C组料填筑、级配碎石填筑等。本集料加工站负责路基填筑级配碎石的生产，生产任务为：级配碎石共11.99万方。

本集料加工站负责的管段内主要道路有二军路、京台高速、合安高速等，其他各市县之间的县级道路X091、X070及乡村道路都可为本线工程材料的运输提供条件；引入汽车运输便道18.2km，其中新建引入线便道15.0公里，改扩建便道1.1公里，利用地方道路2.1km，桥梁地段沿线路右侧设置贯通便道，特殊地段、引至路基各工点根据现场实际地形地貌情况修建。

３.集料加工站工程概况

加工站选址规划：集料加工站选址坚持做到“少破坏、多保护，

合安铁路HAZQ-3标段一分部集料加工站施工方案

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少扰动、多防护，少污染、多防治”的环保目标。集料加工站用地为临

时占用水田和林地。在满足施工需要的前提下，本着节约用地及临时用地恢复的原则，尽量减少征地。集料加工站远离住宅和人口稠密区，能够有效的减少因为噪音、粉尘对周围环境和人体造成的伤害。排水设施在现场开挖排水沟，生活废水集水池中，确保不污染周围环境。拌和站清表弃土按照标准化建设要求集中堆放，待临时用地使用完后，作为复耕用土，将场地恢复至原有的地形地貌。

场地位置：集料加工站建在DK75+200线路右侧100m处的临时征的农田上,占地为139.5亩(92907平方米),该处东侧紧邻X091县道、西侧紧临施工便道，拌和站用电采用临时架设用电线路,根据工期要求安排合理的电力需求,采用500KW的变压器1台，配备350KVA发电机1台备用。施工用水采用打深井的方式进行解决，同时对水质进行取样化验。

集料加工站基本情况：本集料加工站选用800t/碎石加工筛分设备。集料加工站分大料斗、喷料机、鄂破机、锥破机、圆锥破、振动筛几个部分，并配备发电机以备停电生产；场地规划时考虑到运输车的停车、会车等道路宽度及硬化要求。

集料加工站便道入口设置牢固美观的大门。在站内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅；并挂设集料掺配水泥剂量、司机岗位职责、岗位安全操作规程牌；在集料加工站架子楼下的醒目位置，挂设“施工重地、注意安全”警示牌。

集料加工站采用砖砌围墙封闭，围墙高2.0m，后期转为碎石仓的场地设置5个集料存放区，分别为2-4碎石、1-3碎石、1-2碎石、石粉及AB料存放区，料仓采用50cm厚砖砌隔墙，隔墙高度2.0m，料仓雨棚高度8m，地面采用C20混凝土硬化。

集料加工站地质情况

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集料加工站主要位于粉质粘土、石英二长岩地区，松软土主要为粉

质粘土等。集料加工站设备基础施工前，先对地基进行平整碾压处理，处理后测得承载力大于180kpa。

集料加工站供应能力论证

集料加工站总生产能力论证

集料加工站供应范围为路基表层及过渡段填筑级配碎石、AB组料的生产。设计级配碎石方量为11.99万方。计划工期为基床表层及过渡段填筑共36天，按最大出料量计算，平均每天最大需供应级配碎石3330.6m3，一台集料加工站碎石生产线每小时生产级配碎石