QCT 686-2024《摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴连杆总成》.docx

ICS43.140CCST81

QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T686—XXXX代替QC/T686-2002

摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴连杆总成

Thecombinedcrankshaftandconnectingrodassemblyformotorcycleandmopedengines

(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)

（报批稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

I

QC/T686—XXXX

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4技术要求 1

基本要求 1

连杆要求 1

4.3曲柄销要求 2

曲柄半轴要求 3

曲轴连杆总成要求 3

5检验方法 4

连杆检验方法 4

曲柄销检验方法 5

5.3曲柄半轴检验方法 5

5.4曲轴连杆总成检验方法 6

6检验规则 6

出厂检验 6

6.2型式检验 6

II

QC/T686—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替QC/T686-2002《摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴连杆总成通用技术条件》，与QC/T686-2002相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a)修改了“范围”，删除了“和标志、包装、运输、贮存”（见第1章，2002年版的第1章）；

b)修改了“规范性引用文件”（见第2章，2002年版的第2章）；

c)更改连杆材料12CrNi3A为12CrNi3（见4.2.1，2002年版的3.2.1）；

d)增加了连杆、曲柄半轴抗拉强度高温试验方法（见5.1.1，5.3.1）；

e)增加了连杆超声探伤检测方法（见4.2.15,5.1.8）；

f)删除了“零件有特殊要求的按产品图样规定”（见2002年版的3.6）；

g)删除了“标志、包装、运输和贮存”要求（见2002年版的第6章）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位：天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）、力帆科技（集团）股份有限公司、宗申产业集团有限公司、重庆隆鑫机车有限公司、南京金城机械有限公司、广东省江门市质量计量监督检测所。

本文件主要起草人：武凯、袁克忠、郭京臣、孙克友、刘克斌、邹正偉、应柏庆、卓春光。本文件所代替文件的历次发布情况为：

——2002年首次发布为QC/T686-2002；——本次为第一次修订。

1

QC/T686—XXXX

摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴连杆总成

1范围

本文件规定了摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴连杆总成的技术要求、检验方法、检验规则。

本文件适用于摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴连杆总成(以下简称曲轴连杆总成)及其零部件。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T228.2金属材料拉伸试验第2部分：高温试验方法GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T699优质碳素结构钢

GB/T1151内燃机主轴瓦及连杆轴瓦技术条件GB/T1184-1996形状和位置公差未注公差值

GB/T1800.2产品几何技术规范（GPS）线性尺寸公差ISO代号体系第2部分：标准公差带代号和孔、轴极限偏差表

GB/T1958产品几何技术规范（GPS）几何公差检测与验证

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划

GB/T3077合金结构钢

GB/T9450钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核

G