QCT 780-2024《摩托车散热器》.docx

ICS43.140CCST80

QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T780—20XX代替QC/T780-2007

摩托车散热器

MotorcyclesRadiator

(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)

（报批稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

I

QC/T780—20XX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替QC/T780-2007《摩托车用液冷散热器》，与QC/T780-2007相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a)更改了文件范围（见1，2007年版的1）；

b)增加了耐低温性能要求（见4.3.5）；

c)更改了密封性能试验方法（见5.3，2007年版的5.4）；

d)更改了耐腐蚀性试验方法（见5.6，2007年版的5.2）；

e)删除了附录C（见2007年版的附录C）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件主要起草单位：力帆科技（集团）股份有限公司、重庆德钢科技开发有限公司、江苏林海动力机械集团有限公司。

本文件主要起草人：孙克友、杨徐、何承志、戴磊、马丽红。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——2007年首次发布为QC/T780-2007;——本次为第一次修订。

1

QC/T780—20XX

摩托车散热器

1范围

本文件规定了摩托车散热器的要求和试验方法。

本文件适用于采用水冷汽油发动机的摩托车和轻便摩托车用散热器(以下简称“散热器”)。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

QC/T468汽车散热器

QC/T484汽车油漆涂层

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

散热器芯子的正面积Frontareaofradiatorcore

散热器芯子迎风侧的面积（用符号Af表示），单位为m2。

空气密度Airdensity

单位体积空气质量（用符号pa表示），单位为kg/m3。

4要求

4.1一般要求

4.1.1散热器应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造，并符合本文件的要求。

4.1.2散热器内应清洁干净，残留物应不大于15mg。

外观与尺寸要求

4.2.1散热器的装饰性表面应无明显的擦伤、划伤、污渍、漆瘤、露底及锈蚀等缺陷。

4.2.2散热器应无磕碰损伤，散热带倒伏面积应不大于1%。每一条散热带不应有连续3波及以上的倒伏，累计不应有超过5波及以上的倒伏。

4.2.3冷却管通道应无凹陷、压皱和截面减小等现象。

4.2.4散热器外表面烤漆外观质量应符合QC/T484中对TQ9组（耐水防锈涂层）的规定。

4.2.5当散热器芯体长度L小于300mm时，芯体对角线长度a、b误差应不大于3mm；当芯体长度L大于300mm小于600mm时，a、b误差应不大于4mm；当芯体长度L大于600mm时，芯体对角线长度a、b误差应不大于5mm，见图1。

注：当散热器芯体为弧形时，芯体长度L为内弧的弧形长度，芯体对角线长度为内弧的对角线长度。

2

对角线a对角线b4个角的结构特征点用于检测基准4个角的结构特征点用于检测基准4个角的结构特征点用于检测基准4个角的结构特征点用于检测基准QC/T780—20XX

对角线a

对角线b

4个角的结构特征点用于检测基准

4个角的结构特征点用于检测基准

4个角的结构特征点用于检测基准

4个角的结构特征点用于检测基准

散热器芯体长度L

图1芯体长度和对线长度

4.3性能要求

4.3.1密封性

4.3.1.1散热器应无任何泄漏。

4.3.1.2散热器出厂前允许焊补，焊补时不应烧损散热片，补焊后应扶正倒伏的散热带。

4.3.2散热性能及风阻、水阻

散热器的散热性能及风阻、水阻均应符合产品图样的要求，主要参数计算方法按附录A。

4.3.3