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ICS75.140;93.080.20
P66
备案号:
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T989—2015
桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂
Fiberbondingresinforstrengtheningandrestofbridgestructure
2015-07-11发布
2015-11-01实施
中华人民共和国交通运输部发布
JT/T989—2015
目次
前言 Ⅲ
1范围 1
2规范性引用文件 1
3术语和定义 1
4分类 2
5技术要求 2
6试验方法 4
7检验规则 6
8标志、包装、运输和储存 7
I
Ⅲ
JT/T989—2015
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作
组提出并归口。
本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、北京公科固桥技术有限公司、西卡(中国)有限公司、柳州欧维姆机械股份有限公司、湖南固特邦土木技术发展有限公司、深圳市威士邦建筑新材料科技有限公司、南京天力信科技实业有限公司、大连凯华新技术工程有限公司、北京鹏程新博胶黏剂技术开
发中心。
1
JT/T989—2015
桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂
1范围
本标准规定了桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂(以下简称粘结树脂)的分类、技术要求、试验方
法、检验规则,以及标志、包装、运输和储存。
本标准适用于公路桥梁粘贴纤维板材、织物加固修复用粘结树脂的生产和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T1634.2塑料负荷变形温度的测定第2部分:塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料
GB/T2567树脂浇铸体性能试验方法
GB/T6329胶粘剂对接接头拉伸强度的测定
GB/T7123.1胶粘剂适用期的测定
GB/T7124胶粘剂拉伸剪切强度的测定(刚性材料对刚性材料)
GB/T13477.6建筑密封材料试验方法第6部分:流动性的测定
GB50728—2011工程结构加固材料应用安全性鉴定规范
JG/T271—2010粘钢加固用建筑结构胶
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
纤维板材fiberlaminate
由碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维单向或多向排列,并经树脂浸渍固化的板状制品。
3.2
纤维织物fiberfabric
由碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维单向或多向排列的布状制品。
3.3
底层粘结树脂bottomadhesiveresin
用于被加固构件表面处理,以增加构件基层和纤维织物的粘结力而使用的树脂。
3.4
浸渍树脂saturatingresin
用于浸透并粘贴纤维织物的粘结树脂。
3.5
纤维板粘结树脂adhesiveresinforFRPplate
用于粘贴纤维板的粘结树脂。
2
JT/T989—2015
3.6
室温固化roomtemperaturecuring
粘结树脂能在不低于5℃的室温下进行正常化学反应的固化过程。
3.7
低温固化lowtemperaturecuring
粘结树脂能在低于5℃的环境中进行正常化学反应的固化过程。
4分类
4.1根据被粘结纤维种类的不同,可分为纤维板粘结树脂和浸渍树脂。
4.2根据固化温度条件的不同,又可分为室温固化型(R)和低温固化型(L)。
5技术要求
5.1外观
产品应色泽均匀,无气泡、结块、凝胶、结皮,无不易分散的析出物。
5.2技术性能
5.2.1室温固化型纤维粘结树脂基本性能、长期使用性能和耐介质侵蚀性能应符合表1~表3的
要求。
5.2.2低温固化型粘结树脂性能指标应符合表4的要求。
5.2.3粘结纤维底层粘结树脂的性能要求应符合表5的要求。
表1室温固化型纤维粘结树脂技术性能要求
性能
检测条件
要求
纤维板粘结树脂
浸渍树脂
基本性能
抗拉强度(MPa)
在(23±2)℃、(50±5)%RH条件
下,以2mm
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