中国学位与研究生教育学会教育成果奖(教育实践-同济大学研究生院.pdfVIP

中国学位与研究生教育学会

教育成果奖（教育实践类）

教学成果报告

成果名称：交通运输领域硕士层次工程教育认证体系的构建与实施

成果完成人：吴娇蓉陈以一刘建新黄雨王玮

成果完成单位：同济大学

中国学位与研究生教育学会

教育成果奖（教育实践类）

教学成果报告

成果名称：交通运输领域硕士层次工程教育认证体系的构建与实施

成果完成人：吴娇蓉陈以一刘建新黄雨王玮

成果完成单位：同济大学

目录

1.主要解决的研究生教育实践问题1

2.解决实践问题的方法1

3.创新点7

4.推广应用成果及贡献7

5.相关支撑材料11

1

工程硕士专业学位是与特定工程领域任职资格相联系的专业性

学位，自2009年起，工程专业学位硕士研究生培养与工程资格对接就

列为全国工程专业学位教育指导委员会（简称“教指委”）深化综合

改革的任务之一。围绕该任务，交通运输工程领域制定了硕士层次专

业认证标准（2014），构建了本领域的“专业认证体系”，实证本领域

建立和实施工程教育认证制度是专业学位教育与职业资格衔接的有

效路径。推动了专业学位教育适应工程界对研究生执业能力达成要求

的教育改革。为新一轮交通运输专业学位标准、培养方案制定奠定良

好基础。

1.主要解决的研究生教育实践问题

1）传统以保障条件和优秀学生为关注点的人才培养质量评价体

系与专业整体培养质量的认定存在一定脱节。

2）行业对人才培养质量要求与校内人才培养质量评价标准缺乏

有机联系。

3）本科与专业学位研究生的培养目标和定位差异，导致本科认

证标准难以满足专业学位研究生工程教育认证要求。

2.解决实践问题的方法

1）以尊重多元价值为核心，以建立协商机制为载体的工程专业

教育整体质量“合格”检验体系。

工程教育认证是国际通行的工程教育质量保证制度，且教育评价

经过理论与实践的不断积累，当前已进入以回应各种与评价利益相关

1

人的需求为出发点、以协商为途径的第四代评价模式。以教育评价学

和利益相关者理论为指导，借鉴欧洲和英国工程硕士培养质量评价经

验及本科生工程教育认证对专业整体培养质量的评价思路，建立符合

本领域特点的工程专业教育整体质量“合格”检验体系。具体如下：

指导思想：由各利益相关方平等组成多元化评价主体；充分体现

并同等尊重各利益相关方的价值需求，形成多元化价值目标；各利益

相关方共同参与评价系统的各个要素，并通过平等对话与协商，达成

一致的价值主张。

利益相关者：根据我国研究生层次工程教育的特点，明确关键利

益相关者包括政府、管理人员、教师与导师、研究生、企业、全国性

的工程教育与行业协（学）会组织。

体系构成：①各利益相关方协商达成共识，制定评价标准与指标

体系；②申请与审核过程，尊重培养单位在此环节表达特色价值需求，

在理解评价标准并进行协商的基础上进行（或扩展）评价信息的采集

与处理：③评价信息的采集与处理，以发现有价值的评价信息为核心，

④评价结论形成的反馈：协商形成共识，促使有效改进教育活动。

2）通过工程界和教育界共订认证标准、共建认证机构、共参认

证过程，搭建工程界参与工程硕士专业学位培养的平台，促进专业教

育符合行业执业要求和职业能力质量评价需求。

（1）共订认证标准

认证标准是进行硕士研究生工程教育认证的共同的价值尺度，标

准是认证的依据，标准是统一的，不认可标准可不申请认证。因此，

2

在这个共同的价值尺度的制定过程中，政府、企业与行业、培养单位

各利益相关方充分表达自己的价值需求和主张，通过互动协商，彼此

接纳、融合，达成共识（如图1所示）。政府基于国家政治意识、社

会公共属性等方面的要求提出价值判断标准，工程界的企业与行业协

（学）会基于从业的知识、能力等方面的要求提出价值判断标准，培

养单位基于自身的教育目标