我国天然气掺氢产业发展研究.doc

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我国天然气掺氢产业发展研究

摘要:氢能产业是实现终端用能绿色低碳转型的重要依托,而氢能输送效率是现阶段制约氢能产业发展的瓶颈环节;天然气管道掺氢输送可在短期内提升氢能的时空调配规模与效率,为扩大氢能应用规模提供解决方案。本文在界定天然气掺氢产业链范畴的基础上,探讨了发展天然气掺氢产业在推动氢能产业发展、解决可再生能源消纳、保障能源供应安全、实现终端用能深度减碳、推动能源科技创新等方面的重要价值;梳理了天然气掺氢产业的国际进展、国内现状,据此凝练了掺氢比例、管材及终端设备适应性、安全性、经济性等关键问题。研究建议,加强天然气掺氢产业顶层设计,构建适合我国国情的天然气掺氢产业安全监管、技术与运营管理标准体系;以政府引导、企业主导、多方参与、利益共享为原则,积极布局掺氢天然气示范项目;探索形成掺氢天然气多元化应用场景与商业模式,培育健康可持续的天然气掺氢产业生态圈,从而稳步推动掺氢天然气产业规模化发展。

一、前言

氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体,是连接传统化石能源与可再生能源的桥梁,成为当前能源产业发展的重要领域。发展氢能,可以有效优化能源结构,降低传统化石能源的消费量,促进能源结构转型升级;将有效减少碳排放并降低环境污染,支持实现碳达峰、碳中和目标。以氢能为要素之一,构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系,是落实能源安全新战略、推进能源革命的重要依托,对于新时期能源转型发展具有重要意义。

氢能产业分为上游制氢、中游储运、下游应用,涉及制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等环节,具有链条长、关联度强、辐射广等特点[1]。目前,我国氢能产业链的上游、下游分布存在严重的空间不均衡情况,因而大规模集中制氢、长距离输氢将是氢能产业发展的关键环节;在制氢成本持续走低的前景下,氢能的储运效率成为制约氢能产业规模化发展的瓶颈环节。适用于大规模氢能运输的技术方案主要有集装管束运输、管道运输、液氢槽车运输等[2],其中管道运输具有运量大、距离长、能耗少、成本低等优势[3],也是相对经济且低碳的方式。目前,世界氢气管道总里程超过4600km,发达国家的氢气长输管道建设及输氢技术较为成熟[2~4]。在我国,纯氢管道建设进展缓慢(总里程约为100km),管道输氢技术体系仍在发展完善过程中[3,4],不能满足大规模氢能应用的实际需求;纯氢管道的初始投资大、建设周期长,很难在短期内形成与氢能发展需求相匹配的输运规模。

值得指出的是,近年来我国天然气管网基本建成,实现了天然气干线管道的互联互通[5];若在天然气中掺入一定比例的氢气以组成掺氢天然气,通过天然气管网将掺氢天然气输送至终端用户,随后或者直接利用、或者提氢后分别单独使用,将大幅提升氢能的时空调配规模与效率,实质性推动我国氢能产业快速发展。也要注意到,天然气掺氢产业发展尚处于技术研发与应用示范的起步阶段,技术体系的成熟度、掺氢天然气的使用效能及潜在影响均具有相当的不确定性。为此,本文基于天然气掺氢产业链构成,探讨天然气掺氢产业对我国能源行业高质量发展的价值,梳理天然气掺氢产业的国际进展、国内现状、关键问题,进而提出培育天然气掺氢产业的发展建议,以期为相关领域高质量发展研究提供基础参考。

二、天然气掺氢产业链范畴

《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》(2021年)要求统筹推进氢能“储输用”全链条发展。天然气掺氢产业作为氢能“储输”的重要依托,需要从上游制氢到下游掺氢天然气终端利用等全产业链各环节的技术支撑。

制氢技术路线主要有化石燃料重整制氢(如煤制氢、天然气制氢)、工业副产氢(如焦炉煤气副产氢、氯碱工业副产氢)、清洁能源电解水制氢、其他制氢新技术(如太阳能光解水制氢、生物质制氢)[6]。我国是世界最大的制氢国,制氢产量约为3.3×107t/a[7];煤制氢作为我国现阶段的主要方案,技术成熟度高且成本相对低,但碳排放量大、环境污染问题不容忽视。未来随着风能、太阳能等新能源发电成本的降低,“可再生能源+电解水制氢”将降低碳排放强度,成为大规模制氢的优选方案[4,6,8]。

天然气掺氢产业链的中游环节包括混氢、掺氢天然气储运,按照应用场景可分为向天然气长输管道、城市燃气管网掺混一定比例氢气来分别实现天然气掺氢输送。天然气、氢气均为清洁能源气体,天然气储运基础设施、关键设备对氢气均有一定的适应性;但天然气与氢气在能量密度、爆炸极限、扩散系数等特性方面又有明显差别,使得天然气掺氢输送对管材的适应性有特定要求,也会对压缩机、调压器、储气库、储罐、阀门等关键设备性能产生潜在影响[9~11]。已有研究表明,利用天然气管网输送低掺氢比天然气,原有管网的适应性较好;输送高掺氢比天然气,则需要更新(或改造)原有管材及设备,升级安全防控与应急技术体系[12]。

天然气

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