机械制造基础工艺学优秀课程设计.docVIP

课程设计

课程名称：机械制造工艺学

学院：机械工程学院

专业：机械设计制造及其自动化

姓名：潘家荣学号：

年级：级任课老师：何彪、宋扬扬

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序言

此次设计是在我们学完了大学全部基础课程以后进行，此次设计是对大学期间所学课程一次深入综合性复习，也是一次理论联络实际训练，启目标在于：

1、巩固我们在大学里所学知识。

2、加强我们查阅资料能力，熟悉相关资料。

3、树立正确设计思想，掌握设计方法，培养实际工作能力。

4、经过训练，初步含有设计一个中等复杂程度零件工艺规程能力。

5、学会确定夹具设计方案。

6、此次设计内容是：依据图纸技术要求确定生产类型，经分析此次设计零件属于大批量生产：其次进行工艺分析，确定毛坯类型和制造方法，气门摇臂轴支座材料为HT200，拟采取铸造形式进行毛坯制造。最终，确定零件加工工艺路线，完成机械加工工序设计，进行必需经济分析。

本说明书是编者依据气门摇臂轴支座加工过程所需夹具设计原理编写。关键包含任务介绍、方案选择、定位误差分析等内容。

这次工艺学课程设计又是一次实践性步骤，是对所学理论知识又一次更系统更全方面应用、巩固和深化。立即就要步入社会，接触真正生产加工，所以这次设计是个很好锻炼机会。

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、零件图分析 4

（一）、零件图技术分析 4

（二）、零件工艺分析 5

二、工艺规程设计 6

（一）、确定毛坯制造形式 6

（二）、基面选择 6

（三）、零件加工方案确实定 7

（四）、工艺路线确实定 8

（五）、毛坯尺寸及加工余量确实定 10

（六）、切削基础工时确实定 12

三、夹具设计 23

一、定位设计 24

二、夹紧机构设计 24

三、导向、对刀装置 25

四、夹具体设计 26

四、小结 26

五、致谢 27

六、参考文件 27

七、附图 27

一、零件图分析

（一）、零件图技术分析

本设计所设计零件是1105柴油机中摇臂结合部气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统一个关键零件。直径为18mm孔用来装配摇臂轴，轴两端各安装一个进、排气气门摇臂。直径为16mm孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于开启柴油机。两孔间距56mm，能够确保减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑作用，直径11孔用M10螺杆和汽缸盖相连，直径3孔用来排油，各部分尺寸零件图中具体标注。

零件图以下：

（二）、零件工艺分析

经过对气门摇臂轴支座零件图重新绘制，知原图样视图正确、完整，尺寸、公差和技术要求齐全。经过对零件图具体审阅，该零件基础工艺情况已经大致掌握。关键工艺情况以下叙述：

零件材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，不过塑性较差、脆性较高、不适合磨削，而且加工面关键集中在平面加工和孔加工。依据对零件图分析，该零件需要加工表面和表面之间位置要求以下：

1.外圆上端面和和此孔相通通孔，粗糙度均为12.5；

2.36mm下端面，依据零件总体加工特征，366mm为整个机械加工过程中关键基准面，粗糙度为12.5，所以在制订加工方案时候应该首先将此面加工出来；

3.外圆前后端面，粗糙度为12.5；前后端面倒角，粗糙度为12.5；和通孔，在这里因为通孔所要求精度较高，所以该孔加工是一个难点，其所要求表面粗糙度为1.6，且该孔轴线和36mm下端面平行度为0.05，且该孔轴线圆跳动公差为0.1需要选择合适加工方法来达成此孔加工技术要求。

4.前后端面，粗糙度为2.5；前后端面倒角，粗糙度为12.5；和通孔，通孔一样也是本零件加工一个比较关键部分，观察零件图就能够知道，孔要求表面粗糙度和位置精度和通孔一样全部是比较高，通孔表面粗糙度为1.6，孔轴线和36mm地面平行度为0.05；

经过上面零件分析可知，36mm下端面和上端面表面粗糙度要求全部不是很高，所以全部不需要精加工来达成要求，而且这两个面也是整个加工工程中关键定位基准面，所以能够粗加工或半精加工出这两个面而达成精度要求，再以此作为基准采取专用夹具来对其它表面进行加工，而且能够愈加好确保其它表面位置精度要求。总看来，该零件并没有复杂加工曲面，属于较为简单零件，所以依据各加工表面技术要求采取常规加工工艺均可确保，简单工艺路线安排以下：将零件定位夹紧，加工出36mm下端面和上端面，并钻出通孔，然后再以这先加工出来多个表