春滑动轴承_原创精品文档.pptxVIP

轴承;薄壁轴瓦;;;1）支承轴及轴上零件，并保持轴的旋转精度；;由于滑动轴承的摩擦损耗一般较大，维护

也比较复杂，故很多场合常为滚动轴承取代。

只是由于滑动轴承本身一些独特的特点，使

得在某些特殊场合仍占重要地位。目前，滑

动轴承主要应用于以下几种情况：;1）工作转速高的轴承：因转速高，用滚动轴承，Lh将大大降低。

2）特重型轴承；采用滚动轴承，造价太高（需单件生产）。

3）要求对轴的支承位置特别精确的轴承；因滑动轴承比滚动轴承影响精度的零件数要少，故可制造得更精确。

4）承受巨大冲击和振动载荷的轴承；

5）据装配要求须做成剖分的轴承；如曲轴轴承；

;1.干摩擦;;;滑动轴承的分类;2根据润滑膜的形成原理不同分为：;第12章滑动轴承;一、向心滑动轴承;整体式滑动轴承

(a)无油沟轴套;(b)有油沟轴套;整体式轴承特点：

1无法调节轴颈和轴承孔间隙，磨损后必须更换轴套

2轴颈只能从一端装入，对中间轴颈的轴无法安装。

3结构简单

应用场合：低速、轻载或间歇运转

绞车、手动起重机;剖分式滑动轴承,由轴承座、轴承盖、对开轴瓦、螺栓等组成。轴瓦和轴承座均为剖分式结构,在轴承盖与轴承座的剖分面上制有阶梯形定位口,便于安装时定心。

;剖分式轴瓦;轴瓦的定位

为防止轴瓦做轴向和周向移动，常将轴瓦两端做出凸缘作轴向定位，也可用紧定螺钉或销钉将其固定在轴承座上。;油孔和油沟：径向滑动轴承的轴瓦内孔为圆柱形。若载荷方向向下，则下轴瓦为承载区，上轴瓦为非承载区。润滑油应由非承载区引入，所以在顶部开进油孔。在轴瓦内表面，以进油口为中心沿纵向、斜向或横向开有油沟，以利于润滑油均布在整个轴颈上。;油沟的形式;;3.轴承衬

为节约贵重的减摩材料和便于修理,常制成双金属轴瓦,即以钢、铸铁或青铜;薄壁轴瓦;轴承中分面常布置成与载荷垂直或接近垂直。当载荷垂直向下或略有偏斜时，轴承剖分面常为水平方向。若载荷方向有较大偏斜时，则轴承的剖分面也斜着布置（通常倾斜45?），使剖分平面垂直于或接近垂直于载荷方向。

大型液体滑动轴承???设计成两边供油的形式，既有利于形成动压油膜，又起冷却作用。

;宽径比（B/d）：轴承宽度与直径（轴承孔直径）之比。

它是径向滑动轴承的一个重要参数。当B/d1.5时，由于轴的弯曲变形和安装误差，将导致轴承两端边缘接触而使得载荷集中更为严重，从而造成轴承温升过高和加快局部磨损。这时可采用自动调心滑动轴承

;作用：用来承受轴向载荷;第12章滑动轴承;§3.滑动轴承的失效形式及常用材料;在安装时,如果轴瓦安装不正确,引起扭曲或局部接触,在工

作时就很容易使轴瓦局部损坏。;疲劳剥落;由于工作条件不同，滑动轴承还可能出现气蚀、流体侵蚀、

电侵蚀和微动磨损等损伤。;微动磨损----发生在名义上相对静止，实际上存在循环

的微幅相对运动的两个紧密接触的表面上。;二、轴承材料;;2）青铜;3）具有特殊性能的轴承材料;表12-1常用轴瓦及轴承衬材料的性能;整体式滑动轴承

(a)无油沟轴套;(b)有油沟轴套;;表12-2常用常用润滑油的主要性质;;3.固体润滑剂;二、润滑装置;;;2.轴承的pv值压强限制p以保证润滑剂不被挤出;;;;;;;二、空气轴承;本章要求;二滑动轴承的结构;1—轴承座；2—整体轴瓦；3—油孔；4—螺纹孔;整体式轴承特点：;

1—轴承座；2—轴承盖；3—双头螺柱；4—螺纹孔；

5—油孔；6—油槽；7—剖分式轴瓦;特点：装拆方便，间隙可调，应用广;3.调心式滑动轴承（当宽径比B/d1.5-1.75);一、油孔及油沟

目的

把润滑油导入整个摩擦面间，使滑动轴承获得良好的润滑。

;(2)部分式滑动轴承;三、轴瓦的结构和滑动轴承的材料