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京东物流发展研究报告

2020年3月

一、京东物流发展历程

2007年京东获得第一笔融资后力排众议自建仓配一体的物流体系。

2010年，京东在部分城市推出当日达（211限时达）服务，成为电商物流配送服务标杆。

2011年京东完成C轮融资，刘强东将融资的钱全部投入布局建设全国一级物流中心。

2013年京东建成1000个配送站，并推出极速达服务。自建物流网络覆盖全国1000个区县。

2014年5月京东在纳斯达克上市，而京东物流则是京东上市的重要卖点。首个智能物流中心“亚洲一号”

在上海正式投入运营。2014年下半年京东开始布局冷链物流，并在生鲜农产品上陆续展开业务。

2015年4月，京东O2O“京东到家”正式启动。

2016年以品牌化运营的方式全面对社会开放。京东到家和达达合并，以打造众包物流平台。

2017年4月京东物流子集团成立，实现物流网络中国大陆行政区县全覆盖。

2018年获中国物流行业最大单笔融资约25亿美元；发布全球化战略，携手伙伴共建全球智能供应链基础

网络（GSSC），10月，京东物流正式上线面向个人客户的快递业务。至此，京东先后铺设了6张物流网络：

中小件、大件、冷链、跨境、B2B、众包，成为全球唯一拥有六大物流网的智能供应链企业

2019年京东物流明确核心发展战略：体验为本，效率制胜。

2020年京东物流核心战略升级为：体验为本，效率制胜，技术驱动。

图表1：京东物流发展历程

资料来源：公司官网，XXXX研究发展部

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二、业务独立运营，升级核心战略

京东物流从成立之初起，以仓配一体模式奠定了自身的供应链服务优势，使得体验成为京东物流的核心竞

争力。

京东物流从诞生起一直作为支持京东电商平台的物流业务部门存在，注重京东电商平台的用户体验是物流

业务部门最重要的职能。

2016年11月23日，京东集团推出“京东物流”的全新品牌标识，并正式宣布京东物流将以品牌化运营的

方式全面对社会开放。

2017年4月京东物流子集团成立，京东物流开始拥有独立的经营权和决策权。京东在当年二季报中表示，

由于物流板块已经由支持京东平台的业务部门转变成一个独立运营的业务子集团，为平台商家和其他第三方提

供物流服务所产生的相关成本，也相应由履约费用重分类至营业成本。历史期间报表同样按此口径进行了重分

类，2016年全年重分类金额为26亿元人民币，2017年第一季度重分类金额为7亿元人民币。

2018年京东物流获中国物流行业最大单笔融资约25亿美元，吸引了高瓴资本、红杉中国、招商局集团、

腾讯、中国人寿等投资者。交易完成后，公司估值达到135亿美元，京东持有京东物流81.4%股权。

短短3年，京东物流的目标导向、发展战略、组织架构、业务重心等都发生了巨大变化。目标导向从成本

中心向利润中心转变；发展战略从用户体验至上到2019年的体验为本，效率制胜，再到2020年的体验为本，

效率制胜，技术驱动（技术作为底层驱动力成为京东京东物流核心发展战略的一部分）；组织架构经历了从传统

部门组织架构到中台战略的组织架构转型；业务重心从对内服务到兼顾对外服务，京东物流全方位的开放了自

己的产品体系，同时也在开放过程中逐步完善自己的产品体系。

图表2：京东物流的时效产品演进时间表

资料来源：公司官网，XXXX研究发展部

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三、组织架构升级，适应开放战略

2017年京东物流的组织架构由京东运营体系负责人下辖运营管理部和办公室及九大部门构成，分别是物流

开放业务部、物流规划发展部、仓储物流部、大件物流部、配送部、客服部、售后部、国际供应链部、运营研

发部JDX。作为部门，京东物流能够获取的资源比较有限，相关的部门仍以服务京东电商平台为主。

图表3：2017年京东物流组织架构

资料来源：公司官网，XXXX研究发展部

2018年年初和年底两次调整架构，引入中台架构概念，推进“小集团，大业务”的打法，以盘活资源，发

挥组织的活力，形成自由度更高的模块化、积木式的单元。京东物