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当前,汽车改装业厂点多,生产分散重复,工艺水平落后,产品开发队伍
薄弱,改装车产品受市场销售和底盘供应双重制约,受横向配套等因素影响,
质量很难稳定提高。
为了改变这种状况,改装厂必须认准市场,重视产品开发,生产高技术高
附加值、深加工的专用汽车产品,才能在竞争激烈的经济浪潮中得以生存和发
展。
企业竞争取胜的前提是不断开发新产品,而开发设计决定了产品的企业竞争取胜的前提是不断开发新产品,而开发设计决定了产品的先天性先天性
。
这就是说,企业必须充分认识和正确处理好产品开发设计这个重要问题。
产品开发设计是新产品有关市场调研、产品构思、试验研究、设计、试
制、鉴定,直到正式生产交付用户使用获得满意结果的全部活动的名称。
为了保证开发设计工作的质量,一种新产品的开发和老产品的改造设计,
事先都必须规定明确的工作程序。
1决策阶段开发改装汽车产品应掌握国家汽车工业政策和发展动态,根据国
家建设和市场的需要,通过对市场和用户的调查研究,科学地预测,抓住市场
机遇,及时提出产品开发设计建议书,供企业领导决策。
一经决策,开发某项产品必须根据开发设计建议书编制产品开发设计计划
任务书,包括产品开发规划和科学试验规划,要求进行市场论证、技术论证、
经济论证,按程序经相关人员评审,报上级审查批(本文共计4页用汽车设计与
制造的特点是批量小、大多是改装设计。
因此,不同于一般的新车设计,不需要进行从总体到总成的系统设计,主
要根据使用要求和功能需要选择合适的车型底盘,匹配具有专用功能的工作装
置。
一、设计步骤
1.可行性分析在深入调查研究的基础上,对新型专用汽车进行可行性分析。
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了解新产品的使用条件,用户对新产品的性能要求、使用要求及需求量,
收集国内外同类或相近类专用汽车的技术资料进行分析比较,整理出新型专用
汽车开发的可行性报告,分析新产品开发的目的及意义,国内外现状及发展趋
势,市场预测及技术经济分析,产品开发的关键技术及其实施方案等内容。
2.技术设计(1)确定主要性能指标专用汽车的性能指标可分为基本性能
指标和专用性能指标两大类。
基本性能指标包括汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、通
过性等指标;专用性能指标是由专用汽车的专用功能确定,可通过现有技术资
料进行分析比较或社会调查来选择确定。
(2)选择汽车底盘专用汽车是在定型汽车底盘上安装专用工作装置,用于
承担专门运输任务或专项作业的汽车,其基本性能是由汽车底盘的性能所决
定。
(3)总布置设计专用汽车设计实质上是在定型汽车底盘上进行改装设计的
一个过程,根据专用性能设计安装各类型的专用工作装置。
总布置设计主要包括总体尺寸参数、质量参数、专用工作装置的布置形式
和相对尺寸,取力器和传动装置的布置形式,有时由于专用工作装置布置的需
要,在不改变使用性能的前提下,对底盘上的某些部件进行重新布置。
(4)性能参数计算总布置方案确定后,要对一些主要性能参数进行计算,
如动力性指标、轴载质量分配、燃油经济性指标等。
这些指标应在不改变原汽车底盘的性能指标前提下,视计算结果可对总布
置方案进行必要的修改。
(5)总成及零部件设计以总布置为依据,进行各总成及零部件的设计计
算,各总成及零部件的尺寸确定以后还应在总布置上作运动校核,使各部件之
间相互协调。
3.产品试制与鉴定设计完成后,工艺人员根据产品设计图样与本厂的生产编
制工艺流程卡片及工艺路线,进行试生产和改进设计。
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4.定型试验主要进行基本性能试验、专用性能试验及可靠性试验等。
5.产品鉴定由主管部门组织同行专家、技术人员对设计的图样、工艺文件及
性能试验报告等有关文件进行审查鉴定,完善各种上报手续,方可投入批量生
产。
从专用汽车新产品开发的过程可以看出,专用汽车总体设计的主要任务
是:
合理确定专用汽车的性能指标、正确选择汽车底盘、为各部件设计提供控
制参数和设计要求,对各部件进行合理布置和运动校核,并对专用汽车性能进
行准确计算和控制。
二、设计要求专用汽车设计除了具备基本型汽车的性能要求外,还要满足
相应的专用功能,专用汽车设计应具备以下特点和要求。
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