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往年客运部考试试卷(一)

总分：100分 考试时间：90分钟

注意事项：

考生要认真核对条形码上打印的姓名、座位号是否与本人准考证上一致

作答有误需重新作答时，尽量避免使用橡皮擦除，以防卡面破损，个别错误可用正确的删除和修改符号进行修改；不准修改答题卡上的题号，否则答案无效。

凡违反上述规定，影响评卷结果或造成无法评卷，后果由考生自负

一、主观题（每小题10分，共100分）

1、运营中TVM满钱箱的操作

【答案】（1）运营中满钱箱时，操作前首先通过查询SC数据确认该台TVM确为因纸币（硬币）钱箱的钱满箱而暂停服务的。待该台设备因满箱暂停服务的15-20分钟内，客运值班员须在值班站长（站务员）的陪同下，逐台收取已满的纸币（硬币）钱箱，并将纸币（硬币）钱箱满箱的设备号、取钱箱时间记录在《客运值班员交接班簿》的备注栏内，同时将其对应的钱箱编号记下，以便封包时的区分。

（2）回到票务室，在票务室的监控下将满的纸币（硬币）钱箱内的钱逐台、单独（一箱一袋）封包后放入保险柜。并在封包条上注明：设备号、取钱箱时间。原则上，中途对满箱封包的钱款不进行清点。

（3）在进行了双人封包后，客运值班员将空的钱箱进行逐台复位，同时开启该台设备。运营结束后对TVM按照相关规定进行正常的清点流程操作。清点完毕后再逐台清点当天运营中途封包的满箱的钱款。

2、降级模式有哪几种，每一种对应的设置原则

【答案】列车故障、进出站次序免检、乘车时间免检、车票日期免检、车费免检五种

（1）当轨道交通列车出现运营故障，使部分车站暂时中止运营服务时，暂停服务的车站需根据相关规定要求设置列车故障模式。

（2）在进站乘客拥挤的情况，或车站全部的进站检票机故障的情况下，可根据运营工作的需要及相关规定的要求设置进出免检模式，可以允许乘客不通过自动检票机验票进入轨道交通。

（3）如果由于轨道交通的原因，如引起列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸的情况。可根据相关规定的要求设置时间免检模式。

（4）如果由于轨道交通的原因，导致车票过期，根据运营工作的需要及相关规定的要求设置日期免检模式。

（5）如果由于轨道交通车站因为事故或者故障而关闭，导致列车越站后才停车，可根据相关规定的要求设置车费免检模式。

3、TVM的补币时机

【答案】每日运营开始前，车站需对所有投入服务TVM进行补币工作，确保运营期间TVM找零充足。

运营期间车站工作人员发现TVM需要补币时，需及时进行补币操作。

4、因TVM故障或测试须更换、清空钱箱的规定

【答案】（1）除出现满钱箱的情况，车站严禁运营中私自更换、清空钱箱；若遇特殊情况需要运营中途更换、清空钱箱，车站须向当班值班站长申请，当班值班站长批准后执行(当班值班站长需在打印的TVM流水单上签章说明)。

（2）纸币钱箱（硬币钱箱）内的钱逐台、单独（一箱一袋）封包后放入保险柜。并在封包条上注明：设备号、取钱箱时间。原则上，中途对清空钱箱封包的钱款不进行清点。

（3）运营结束后对TVM按照相关规定进行正常的清点操作。清点完毕后再逐台清点当天运营中途封包的钱款。

5、请写出险性事件构成条件。（任写10条）

【答案】1）重伤1人以上3人以下；

2）直接经济损失30万元以上100万元以下；

3）连续中断行车1小时以上2小时以下；

4）列车、车组正线（含辅助线）挤岔；

5）列车、车组正线（含辅助线）冲突；

6）列车、车组正线（含辅助线）脱轨；

7）列车、车组正线（含辅助线）分离；

8）电梯困人100分钟以上2小时以下；

9）正线机车车辆溜逸或溜逸车辆进入正线、辅助线；

10）向正线（含辅助线）占用线错接入列车、车组；

11）向正线（含辅助线）占用区间或区间错发出列车、车组；

12）正线（含辅助线）未准备好进路或错排进路接入、发出列车、车组；

13）未拿或错拿行车凭证发出列车；

14）擅自改变列车运行方向行车；

15）在实行站间行车法等人工组织行车时，未办或错办行车手续发出列车；

16）正线（含辅助线）或车场内运行的列车、车组制动系统失灵

17）不具备资格的人员单独上岗驾驶机车车辆运行；

18）列车、车组正线（含辅助线）冒进信号；

19）客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的；

20）客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门（安全门）之间开车，造成人身伤害的；

21）接触轨错送电、漏停电；

22）运营期间，正线及其辅助线走行轨断裂；

23）车辆、设备、机房、办公用房、车站、商铺发生火灾，未能及时自救扑灭；

24）其他性质严重、影响恶劣的事件，经领导小组决定列入本项的。

6、站务员岗位的票务职责有哪些

【答案】引导乘客正确操作票