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新老兵铁路运输组织工作办法

文章属性

•【制定机关】铁道部(已撤销)

•【公布日期】1994.10.01

•【文号】铁运[1994]122号

•【施行日期】1994.12.01

•【效力等级】部门规章

•【时效性】失效

•【主题分类】铁路

正文

*注：本篇法规已被《民政部、铁道部、交通部、民航总局、总参谋部、总后勤部

关于印发＜入伍新兵和退伍老兵运输规定＞的通知》（发布日期：1997年10月27

日实施日期：1997年10月27日）废止

新老兵铁路运输组织工作办法

（铁运（１９９４）１２２号１９９４年１０月１日）

第一章总则

第一条中国人民解放军和中国人民武装警察部队的入伍新兵、退伍老兵

（以下简称新老兵）的运输工作是贯彻落实《中华人民共和国兵役法》，支持和热

爱人民子弟兵的具体表现。新老兵运输工作任务繁重并具有涉及部门多、新兵集

中、老兵分散、时间紧、要求高、组织工作难度大的特点。为使新老兵运输工作纳

入规范化、制度化轨道，优先、优质、安全地完成运输任务，特制定本办法。

第二条新老兵运输期限原则上要避开春节旅客运输，通常情况下，老兵基

本为１个月，自１２月１日起运，新兵基本为２０天，自１２月１０日起运，均至

１２月底结束。

第三条新老兵运输工作要认真贯彻“人民铁路为人民”的服务宗旨，坚持

优先运输的原则，统筹安排，周密计划，精心组织，严格管理，均衡运输，确保安

全正点，优质服务，圆满地完成运输任务。

第二章组织领导

第四条各铁路局（集团公司，下同）、铁路分局（总公司，下同）、较大

的车站要分别组成有驻在军代处参加的领导机构，下设办公室，专门负责新老兵运

输工作，铁路部门与军方要密切配合，通力合作，要按照职能分工，明确任务和责

任，认真检查、落实各项准备工作，严格执行运输方案，保证新老兵运输工作顺利

进行。

第五条车站的新老兵运输办公室，要组织好新老兵的售票、乘降、中转和

行李托运工作，较大的车站要在当地政府的领导下，配合民政部门成立临时中转接

待站，做好新老兵的食宿、医疗卫生等工作。为搞好站、车秩序，可请当地驻军或

武警部队协助维持。

第三章运输组织

第六条在全国新兵运输开始前４０天，各铁路局根据驻铁路局军代处提出

的概略运输计划和运输要求，协助编制新兵初步运输方案，做好运输的前期准备工

作。

第七条新老兵运输方案内容包括：

运输总人数、总列数、车数。选用图定旅客列车的日期、车次、始发、到达计

划；预留车次、日期、车厢数、人数，到达及中转计划；铁、水路接运计划；铁

路、航空接运计划等。

第八条凡经铁路运输的入伍新兵，以及出西藏和新疆等边远地区需要统一

组织运送的老兵，都要制定运输方案。

制定方案的原则：

一、树立全局观念，合理选择运输方式，在规定运输期限内，组织均衡运送。

二、安排铁、空接运方案时，在时间衔接上，铁路运输要服从航空运输。

三、始发、中转铁路局，要根据新老兵乘车计划最终到站，尽可能组织直达运

输，减少中转。

四、局间交接计划要严格区分中转与终到，优先交接中转计划。车次、时间、

人数、到站要准确无误。

第九条铁道部、交通部、民航部门和总后军交运输部在新兵起运前２０天

左右采取会议或其他方式，对各单位编制的跨区（铁路局）的初步方案，进行统一

调整、平衡、审定，形成正式运输方案。运输方案的铁路部分，以运输局文件下

达。

第十条新兵运输方案确定后，原则上不得变更，各铁路局要以运输方案为

依据，认真研究，统一部署，精心组织，抓好落实，搞好服务。

第四章运输方式

第十一条铁路运输的新老兵全部乘坐客车（国际旅客列车与市郊列车除

外），采取四种运输形式：

一、选用旅客列车

选用出局的旅客列车时，尽量选用能直接到达的列车，以减少中转；必须中转

时，要注意车次的衔接。

为方便部队，在保证安全、不影响铁路局分界口交出时分的前提下，可以组织

新老兵在