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第二章继电半自动闭塞
64D闭塞手续及传递的信息
1.64D型正常办理过程传递的信息
①请求发车信息“+”（人工）
②自动回执信息“-”（自动）
③同意接车信息“+”（人工）
④出发通知信息“+”（列车）
⑤到达复原信息“-”（人工）
64D闭塞手续及传递的信息
请求发车+
自动回执-
接
发
车同意接车+车
收到信息的
站站一方电铃会
鸣响
闭通知出发+闭
塞塞
到达复原-
机机
64D闭塞手续及传递的信息
2.取消复原
经双方站同意后，由发车站办理取消闭塞手续（FUA），从而使双方闭塞机复原。
1)发车站请求发车后，接车站同意前。如果接车站不同意对方站发车，或发车站需取
消发车时，可办理取消复原。
2)发车站请求发车，接车站同意接车后。在发车站出站信号机开放之前。此时，如需
取消闭塞，也须经两站值班员联系后，办理取消复原。
在电气集中联锁车站，发车站出站信号机开放后，列车未出发前也可办理取消复原。
64D闭塞手续及传递的信息
3.事故复原
经双方同意后，由发生事故一方打开铅封，SGA，从而使闭塞机复原。
1)闭塞机断电需要重新恢复，或轨道电路等设备故障而引起闭塞机不能正常复原时；
2)发车站在开放信号后，由于运行情况变更停止发车或特殊运营（机外调车等）情况时。
办理事故复原时，不检查任何条件，行车安全由人为保证，因此必须由车站值班员确
认无车占用并且登记后，破铅封才可按压。（JSQ）
64D闭塞手续及传递的信息
4.64D型继电半自动闭塞传递的信息
请求发车信息“+”
自动回执信息“-”
同意接车信息“+”
出发通知信息“+”
到达复原信息“-”
取消复原信息“-”
事故复原信息“-”
第二章继电半自动闭塞
5.64D型继电半自动闭塞正常办理闭塞手续信息传递原理
自动回执
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