注册建造师一级民航机场工程管理与实务（民航机场工程项目施工管理）模拟试卷45.pdf

注册建造师一级民航机场工程管理与实

务(民航机场工程项目施工管理)模拟

试卷45

一、案例分析题(本题共22题，每题1.0分，共22

分。)

背景某飞行区指标为4E的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较

大，单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部

按照法定程序进行了招标，最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标

截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因D公司仅具有民航机场场道工程专

业承包二级资质，为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时，E公司因其投

标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。

最终A公司中标，并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工

过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误：(1)由于机场

建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于5月1日～5月15日施工；(2)由于

A公司原因，原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场；(3)由

于连续多日高温造成机场供电紧张，该工程所在地区于6月16日～6月17日停

电。在发生上述工期延误事件后，A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部

提出了工期索赔要求。

1、D公司被撤销投标资格合理吗?

标准答案：合理，因为该机场跑道飞行区指标为4E,且场道工程技术难度较大，

单项合同额为5000万元。故其承包商应具有民航机场场道工程一级承包资质。

知识点解析：见《民航机场工程管理与实务》“ID420021机场场道工程专业承包资

质标准”。

2、在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?

标准答案：不应由招标管理机构宣布E公司为无效投标，应由该机场建设指挥部

委托的评标委员会宜布。

知识点解析：根据我国《工程建设项目施工招标投标办法》(七部委令30号)的相

关规定，投标文件未按招标文件的相关规定，存在无投标人企业法定代表人或其授

权委托人签章情况的，按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故E公司为无

效投标，但不应由招标管理机构宣布，而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会

宣布。

3、该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?

标准答案：该工程的实际工期延误为20d,应批准的工期延长为15d。

知识点解析：该工程的实际工期延误为20d,应批准的工期延长为15d。其中由设

计变更引起的新增工程施工时间15d应由机场方承担；由挖掘机晚到引起的工期延

误由A公司自行承担；由机场停电造成的工期延误本应由机场承担，但因A公司

延误在先，故不计入。

背景某机场工程建设项目，业主与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》

(GF—2017—0201)签订了工程施工合同，工程未进行投保。在工程施工过程中，遭

受不可抗力级别暴风雨的袭击，造成了相应的损失。施工单位及时向监理工程师提

出索赔要求，并附索赔有关的资料和证据。索赔报告的基本要求如下：(1)暴风雨

袭击是因非施工单位原因造成的损失，故应由业主承担赔偿责任。(2)已建部分工

程造成损坏，损失计18万元，应由业主承担修复的经济责任，施工单位不承担修

复的经济责任。(3)施工单位人员因此灾害数人受伤，处理伤病医疗费用和补偿金

总计3万元，业主应给予赔偿。(4)施工单位进场的在用机械、设备受到损坏4.2

万元，业主应负担赔偿和修复的经济责任，工人窝工费3.8万元，业主应予支

付。(5)因暴风雨造成现场停工8d,要求合同工期顺延8d。(6)由于工程破坏，清

理现场需要费用2.4万元，业主应予支付。

4、监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后，应进行哪些工作(请详细分条列

出)?

标准答案：监理工程师接到索赔申请通知后应进行以下工作：1)进行调查、取

证；2)审查索赔成立条件，确定索赔是否成立；3)分清责任，认可合理索赔；4)

与施工单位协商，统一意见；5)签发索赔报告，处理意见报业主核准。

知识点解析：暂无解析

5、不可抗力发生后风险承担的原则是什么?对施工单位提出的要求如何处理(请逐

条回答)?

标准答案：不可抗力风险承担责任的原则：1)工程本身的损害由业主承担：①人

员伤亡由其所属单位负责，并承担相应费用；②造成施工单位机械、设备的损坏

及停工等损失，由施工单位承担：③所需清理、修复工作的费用，由双方协商承

担；④工期给予顺延。2)对施工单位要求的处理方法：①经济损失由双方分别承

担，工期延误应给予签证顺延；②工程修复、重建18万元工程款应由业主支付：

③索赔报告中基本要求(3)不予认可，由施工单位承担；