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公路改建项目路基工程涵洞工程监理细则

一、施工准备

（1）检查人员、设备进场情况。

检查施工管理人员、作业人员是否足够；配套的摸板、

支架及小型机具是否满足需要。

（2）开工前应核对设计图纸、工程量是否存在问题；

地形复杂的应通过施工放样和现场地形进行复核。

（3）检查进场原材料的数量质量是否满足需要；对各

种材料进行抽样检查，并检查相关的材质报告出厂证明，材

料质量必须符合要求，存放必须规范并作好防潮防雨。

（4）检查施工放样

基坑开挖前，必须进行整座结构物的放样，以校验结构

物设计形式、位置、跨径及与周围地形是否相符等的合理性，

如有问题，不得进行开挖并及时报告。

(5）审批开工报告

二、现场控制要点：

（一）、涵洞工程

①基地处理，开挖完成及时检查高程、几何尺寸，排水、

地基承载力，如承载力不足应采取特殊处理措施。

②砼涵台及基础分别浇筑，基础顶面与涵台相接部分应

进行凿毛处理并用水冲洗干净。

③涵洞的沉降缝一般沿涵长方向每隔4～6米设置一道，

所有沉降缝均应用沥青麻絮填塞，沉降缝必须贯穿断面，缝

宽2cm，与板方向平行。

④涵台的支撑梁施工与涵台基础同步进行，端墙与涵台

现浇为整体，混凝土浇注、摸板控制检查要求与桥梁工程相

同。

⑤涵洞基坑开挖后，地基地质与设计不符时，应制定具

体处理方案报监理工程师批准。

⑥涵洞下部与填土接触部分均涂抹沥青进行抗冻、防腐

处理。

⑦涵洞上部构造与台帽用锚栓钢筋进行连接，其缝隙按

设计要求的砼填满捣实。

⑧涵洞施工与渠道相接平顺，施工完毕后进行上下游沟

渠疏通。

⑨预制板在砼强度达到75%后才能脱模、吊装，预制板

吊装用钢丝绳捆绑吊装，捆绑位置应尽量靠近板端，不准利

用抗震锚栓捆绑吊装。

⑩涵底铺砌面严格控制进出水口的高程，沿水流方向每

隔3～5m设沉降缝一道，其间用沥青麻絮填塞。

（二）、圆管涵工程

①对管节的预制质量进行检查，混凝土强度、几何尺寸。

②圆管管节在吊装、运输、卸落、堆放过程中，，均应

小心，不得滚动碰撞硬物，更不得敲打。

③涵管基础、进出口铺砌及特别夯实区所采用的天然砂

砾为压实的连续材料层，最大粒径应小于50mm，粉粘含量不

大于3%，其压实度在95%以上。天然砂砾分层摊铺压实，每

层厚度不大于15cm，对特别夯实区以外的涵管填土，也必须

逐层压实，每层厚15cm～25cm，压实度在95%以上。

④圆管管身要设置预留拱度，在管顶填土之前，在管边

设置一排竖向临时支撑，待管顶填土不下沉后拆除。

⑤机械填土时，涵洞顶上填土厚度须大于1.2m时，才

允许机械通过。

⑥在管节内外管壁喷涂含有石棉纤维的后沥青一道，或

涂刷两遍和煤油的拌合物。

⑦各管节应顺流水坡安装平顺，管节必须垫稳坐实，管

道内不得遗留泥土及杂物。

⑧管节的基础标高要满足设计要求，且进出口铺砌要满

足畅水要求。

（三）、盖板涵施工监理实施细则

1、施工前准备工作

（1）、现场监理必须熟悉图纸，了解现场情况，准确的

把握设计意图，将设计与现场相对照，如有不符及时反馈信

息，并作调整，以保证建成的盖板涵充分发挥其应有功效，

了解相应段落内的软基处理情况。

（2）、审核承包人的开工报告，施工方案（重点审查砼

的浇注工艺，宜采用砼搅拌车运输，汽车式砼输送泵浇注；

同时审查浇注顺序、支架的支撑及采用的模板。）以及作业

指导书，检查承包人的质保体系落实情况及现场配备的人

员、设备是否满足施工及进度的要求。

（3）、掌握原材料的报验情况，把好原材料的质量关，

合格的材料，要求承包人标牌，不合格材料督促承包人清除

出场。

（4）、复核承包人提供的配合比，检查计量装置是否标

定。

（5）、对承包人拟用于盖板涵的模板进行检查，对于变

形或不满足洁面要求的模板，不允许承包人使用。

（6）、测量工程师对承包人使用的水准点、导线点、盖

板涵的轴线控制点进行复核。

（7）、对现场原有沟渠、道路改移后贯