发动机危险区域及安全通道.pdfVIP

1、发动机在地面试车时，在飞机周围活动的人员和车辆

要遵守发动机安全区域要求。

2、发动机试车时的危险区域有三种：

进气道危险区

排气危险区

噪声危险区

3、发动机的危险区域与发动机的推力有关，推力越大，

危险区域范围越大。

4、发动机的安全通道是试车时接近发动机的通道，从进、

排气危险区以外的区域接近，一般仅在地面慢车时接

近。

进气道危险区会将人、地面杂物吸入发动机内；

排气具有高速、高温、有害气体的特点。

因此危险区会对人和设备造成危害。

在噪声危险区内长时间停留会对人的听力造成

损害，所以应带上护耳装备（如耳塞、耳罩

等）。

发动机型号：CFM56–3C/机型：B737–300/400/前推力

区域

进气道危险区排气危险区噪声危险区

功率

1、半径2.7米（9英尺）的半圆，

地面慢车30.5米（100英尺）

2、向后延伸1.2米（4英尺）以发动机近气口中心为

圆心的半径为20米的圆

形区域（需要戴耳罩）

1、半径4.0米（13英尺）的半圆，

起步功率155米（510英尺）

2、向后延伸1.5米（5英尺）

以发动机近气口中心为

1、半径4.0米（13英尺）的半圆，

起飞功率579米（1900英尺）圆心的半径为50米的圆

2、向后延伸1.5米（5英尺）形区域（需要戴耳罩）

注：地表风速大于25节（13米/秒，6级台风）时，危险区将增大20%

发动机型号：CFM56–7B/机型：B737–700/800/前推力

区域

进气道危险区排气危险区噪声危险区

功率

1、半径3.1米（10英尺）的半圆，

地面慢车30.5米（100英尺）

2、向后延伸1.2米（4英尺）以发动机近气口中心为

圆心的半径为20米的圆

形区域（需要戴耳罩）

1、半径4.2米（14英尺）的半圆，

起步功率155米（510英尺）

2、向后延伸1.5米（5英尺）

以发动机近气口中心为

1、半径4.2米（14英尺）的半圆，

起飞功率579米（1900英尺）圆心的半径为50米的圆

2、向后延伸1.5米（5英尺）