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蒸汽冷凝水除铁新技术：彻底解决蒸汽和冷凝水系统腐蚀及蒸汽冷凝水颜色发红与铁超标问题

摘要：本文通过具体实例验证了，锅炉系统在停用热力除氧器的情况下，采用BF凝水除铁缓蚀剂成膜法，不仅能彻底解决了蒸汽冷凝水颜色发红、冷凝水铁超标问题，还能同时协调解决蒸汽冷凝水除铁达标直接回收利用与锅炉蒸汽和冷凝水系统设备和管网腐蚀问题；不仅实现了锅炉运行降本增效显著的经济效益，而且还取得了巨大的节能减排、保护环境良好的社会综合效益。

关键词：蒸汽冷凝水除铁；蒸汽冷凝水铁超标；蒸汽冷凝水颜色发红；蒸汽冷凝水系统腐蚀；节能减排；降本增效。

一、概况

▲1蒸汽冷凝水除铁新技术解决蒸汽冷凝水颜色发红系统腐蚀铁超标问题实例

河北京车轨道交通车辆装备有限公司作为京投装备技术研究院研发成果转化生产基地，2023年河北京车产值达13.5亿元，已累计生产下线17种新车型。河北京车有2台20吨的蒸汽锅炉为生产供热，一用一备，型号为WNS20-1.25-Q。锅炉使用软化水作为锅炉补水，软化水的水质合格。

▲2蒸汽冷凝水除铁新技术解决蒸汽冷凝水颜色发红系统腐蚀铁超标问题实例

河北京车是京津冀协同发展中的一个创新项目，由于新厂刚建成，新生产线低负荷运转，锅炉各项设备也常处于低负荷运行状态，锅炉各项工况有时不能达到设计要求，热力除氧器暂时停止运行，蒸汽冷凝水采用开式回收系统进行回收，蒸汽冷凝水颜色发红如同桔子汁般。经检测，蒸汽冷凝水全铁含量为3.56mg/L，严重超标近12倍（国标GB/T1576-2008锅炉给水全铁指标为小于或等于0.3mg/L）；蒸汽冷凝水pH值为6.24，呈酸性。

▲3蒸汽冷凝水除铁新技术解决蒸汽冷凝水颜色发红系统腐蚀铁超标问题实例

蒸汽冷凝水颜色发红铁离子严重超标，说明蒸汽系统和凝水系统存在严重腐蚀，未经处理的铁超标的蒸汽冷凝水直接回用进锅炉，铁离子会在锅炉受热面上结成氧化铁垢并产生垢下腐蚀，持续的垢下腐蚀会出现腐蚀坑，情况严重的会导致穿孔、泄漏；氧化铁垢导热系数很低，不仅造成锅炉出力下降、能耗升高，还容易导致局部过热蠕胀，甚至存在爆管的安全隐患。

▲4典型锅炉管道腐蚀产物氧化铁垢及垢下腐蚀坑和坑蚀穿孔，看到穿孔了吗

由于蒸汽冷凝水颜色发红，铁离子严重超标的现实情况，河北京车物资设备部只能将温度接近90℃的高温蒸汽凝结水从地沟排放，此举不仅浪费了大量能源和水资源，而且增加了废水排放和相关处理费用，还造成环境污染。所以不论从降本增效的角度，还是从节能减排与保护环境的角度出发，将高温纯净的蒸汽冷凝水回收到锅炉，加以循环利用势在必行。

▲5锅炉蒸汽冷凝回水颜色发红、凝水铁超标，锅炉蒸汽及冷凝水系统腐蚀

二、需要解决的问题

1、解决锅炉蒸汽系统设备和管网腐蚀，以及凝水系统设备和管网腐蚀，并清除沉积在系统设备和管网附着面上的氧化铁腐蚀物，防止系统设备和管网腐蚀、穿孔、泄漏，清除安全隐患，保障锅炉系统安全生产。

2、解决蒸汽冷凝水铁超标颜色发红，让高温蒸汽冷凝水达标直接回用锅炉，改善锅炉工况，降低天然气能源和水消耗，以·达到节能减排，降本增效的目的。

三、问题成因分析

1、蒸汽冷凝水颜色发红的原因。是蒸汽冷凝水在回收过程中，因蒸汽和凝水系统腐蚀产生了大量超标的铁离子。

2、蒸汽冷凝水pH值为6.24，呈酸性的原因。一方面主要来源是锅炉软化水的重碳酸根受热分解，二氧化碳随蒸汽进入蒸汽冷凝水系统；另一方面，蒸汽冷凝水采用开式回收系统进行回收，空气中的二氧化碳溶解进入蒸汽冷凝水中。蒸汽冷凝水接近蒸馏水，非常纯净而缓冲差，有试验表明，1升蒸汽冷凝水中溶解进1毫克二氧化碳CO2，蒸汽冷凝水PH值就从7直降到5.5，这就是蒸汽冷凝水pH值低，呈酸性的原因。

3、锅炉蒸汽及冷凝水系统设备和管网腐蚀的2个原因。1是来自二氧化碳引起的，PH值低的酸性腐蚀，这个上面已说明；2是来自氧腐蚀，锅炉常处于低负荷运行状态，热力除氧器停止运行，给水携带溶解氧，以及蒸汽冷凝水开式回收，空气中氧溶解进入蒸汽冷凝水中，造成锅炉蒸汽及冷凝水系统设备和管网氧腐蚀。

需要特别指出的是，二氧化碳溶于水形成碳酸，碳酸虽是弱酸，但碳酸溶液与相同pH值、完全电离的强酸溶液相比腐蚀性更强，且其腐蚀产物容易溶解，以至于金属表面不易形成保护膜，导致金属均匀变薄。锅炉蒸汽系统及凝水回收系统在氧腐蚀与二氧化碳引起的酸性腐蚀共同作用下，腐蚀速率变得更快，腐蚀更严重，不仅导致高温蒸汽冷凝水资源不能回收利用，还会影响锅炉系统设备及管线使用寿命和安全生产。

四、解决措施筛选

要解决颜色发红的蒸汽冷凝水达标回用锅炉，需要解决蒸汽冷凝水铁超标问题。当前，行业内解决蒸汽冷凝水铁超标问题有2个路径。

1、是在蒸汽冷凝水回收末端安装高温过滤除铁设备，蒸汽冷凝水除铁达标回用。设备过滤除铁的种类比较多，大多通过不同的滤芯来过滤除铁，有锰砂