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第56讲交通与社会变迁
1.(2024山东潍坊二模)下表为古代地理著作中有关春秋战国时期运输河开凿的相关记载。据表可知,这一时期运输河的开凿服务于()
著作
记载
《水经注》
昔吴将伐齐,北霸中国,自广陵城东南筑邗城,城下掘深沟,谓之韩江
《图经》
昔吴王阖闾伐楚,以伍相举兵,因开此渎,以通漕运
A.农业生产 B.商业交往
C.国家战略 D.社会变革
2.(2024湖北高三5月国都省考模拟测试)秦汉和隋唐的经济重心位于司马迁所说的“三河”,即黄河中下游地区,呈现“头枕三河、面对西北”的立国态势;中唐以降,渐渐转变为“头枕东南、面对海洋”的立国态势。立国态势在唐宋之际的重大转折()
A.受到快速发展的海外贸易的刺激
B.导致了自给自足的自然经济走向瓦解
C.表明中原和北方民族交融的加速
D.推动了政府重农抑商政策的全面调整
3.(2024海南模拟)下表为元朝的大陆交通路途。这说明元朝()
序号
线路
①
从中原地区向北越过大青山、内蒙古长城沿线,经蒙古草原向西北渐渐延长,越过阿尔泰山,穿越西伯利亚草原、黑海北岸,抵达欧洲
②
以长安为起点,经过河西走廊西行,抵达敦煌再分南北两路西行
③
从四川和云南穿越西南地区,与缅甸、印度相连
A.对外交通发达促进对外交往
B.开启了与印度的贸易往来
C.丝绸之路的功能呈现多样性
D.是东西方文化交往的桥梁
4.(2024重庆三模)明朝政府对京师与地方的驿站信息传递做了严格限定。《大明会典》规定:“陕西都司,陆路2650里,计43站,限86日;岷州卫,陆路4100里,计61站,限120日。”材料说明当时()
A.驿站推动公私信息高效传播
B.官方有意拓展新闻传播途径
C.传输技术影响信息传播范围
D.政府重视提升国家治理效能
5.(2024广东华南师大附中测试)1921—1927年,中国道路修建里程由1185千米达到29170千米,平均每年增长4663千米,1908—1926年,“先后成立的商营汽车运输行或公司,约有300余家,拥有各种客货汽车2400余辆”。据此可知()
A.民族资本主义快速发展
B.西方工业技术占据主导
C.社会生活方式发生转变
D.传统经济结构渐渐瓦解
6.(2024浙江台州二模)下面是1988—2025年中国高速马路里程图,材料中曲线数据的变更反映了()
1988—2025年中国高速马路里程
A.思想解放促进经济体制改革的起步
B.三线建设推动现代化建设快速开展
C.改革开放推动了交通运输业的发展
D.我国独立完整的工业体系已经建成
7.(2024浙江绍兴二模)“一条高铁飞越豫鄂渝”。2024年6月20日,郑渝高铁全线开通。天堑变通途,郑渝高铁从黄河到长江,从绿城到山城,过平原、入林区、跨峻岭,全长1068千米。作为我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,郑渝高铁通车后将形成连接中原、华中和西南地区的快捷高速铁路通道,进一步完善中部和西南地区快速铁路网。这表明()
A.新型交通工具的革新使城市化进程加快
B.中国高铁在核心技术上实现了自主创新
C.高铁发展使得区域性经济联系日益亲密
D.中国的经济版图彻底地突破了地域界限
8.(2024广东江门一模)罗马帝国统治时期,帝国境内主要道路有372条,总长度8.5万千米。马路的每一段都有精确的里程碑,主干道每隔一段路程就有一个驿站,常年供应着40匹马。这些举措()
A.进一步扩大了统治基础
B.强化了帝国的对外扩张
C.加速了帝国罗马化进程
D.实现了对地方有效限制
9.1757年,英国桑基运输河竣工,随之布里奇沃特运输河于1761年建成,1893年曼彻斯特到利物浦的航运运输河竣工时,英国“运输河的时代”渐渐终结。英国近代运输河体系()
A.满意了国内军事斗争须要
B.推动形成统一的国内市场
C.以蒸汽轮船广泛运用为前提
D.适应大宗物资运输的须要
10.(2024湖北高三5月国都省考模拟测试)从18世纪初起先,英国起先推行收费马路托付修建制度。经过议会授权后,受托付者履行建筑、维护马路的义务以及享有在特定路段收取通行税的权利。收费马路的受托者一般都是当地的地主、贵族、富农和企业主。收费马路托付制的推行()
A.强化了中心政府对地方的限制
B.推动了英国议会主权的确立
C.有利于工业化时期的商品流通
D.为统一市场形成奠定了基础
11.(2024江苏南通三模)19世纪40年头,英国一个职业骑师在一个赛季里参赛次数是350次,行程大约是6872千米。到19世纪末,骑师参赛次数则达到800次,行程大约达到17333千米。这一变更主要得益于()
A.铁路运输的发展
B.工人休闲消遣时间增多
C.赛马装备的改进
D.现代时间观念渐渐形成
12.(2024福
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