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大客流组织

4.4车站大客流的组织4.4.1大客流的定义–指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。–大客流一般在大型文体活动散场时或重要枢纽节假日期间发生。

4.4车站大客流的组织4.4.1大客流的定义–可预见性大客流，采取措施尽快疏散乘客。–突发性大客流，车站应按应急预案的规定及时向控制中心等报告，采取有关措施。Page4

4.4车站大客流的组织4.4.1大客流的种类l根据大客流产生的影响和后果不同?一级大客流─站台聚集人数达到或大于站台有效区域的80％；─持续时间大于实际行车间隔时间─给乘客及轨道运营安全造成影响，存在明显的安全隐患。Page5

4.4车站大客流的组织4.4.2大客流的分类l根据大客流产生的影响和后果不同?二级大客流─站台聚集人数达到站台有效区域的70％；─并有持续不断上升的趋势；─乘客的正常出行和轨道交通所提供的服务水平受到一定程度的影响；─尚未对乘客及轨道交通运营安全造成影响。Page6

4.4车站大客流的组织4.4.1大客流的种类l从客流的时效性和产生原因?可预见性大客流?突发性大客流?节假日大客流?暑期大客流?大型活动大客流?恶劣天气大客流u节假日、暑期和大型活动大客流为可预见性大客流。Page7

4.4车站大客流的组织4.4.1大客流的特点l1.节假日大客流特点─主要由购物休闲、旅游观光和返乡探亲等乘客构成─国家法定假期内，造成地铁各站客流较平时有大幅上升─购买单程票和初次乘坐地铁的乘客居多Page8

4.4车站大客流的组织4.4.1大客流的特点l2.暑期大客流特点─暑期大客流主要由购物休闲、旅游观光和放暑假的学生等乘客构成─每年7、8月地铁各站客流较平时有明显增加─高峰时段一般集中在每日的8：00～16：00。Page9

4.4车站大客流的组织4.4.1大客流的特点l3.大型活动大客流特点─在特定时间段（如大型活动结束后）客流会显著增加，一般都在周末举行─所发生的时间和规模大多可预见，持续时间较短，影响范围有限，只对该活动地点附近的车站影响较大─主要由购物休闲的乘客构成。Page10

4.1车站大客流的组织4.4.1大客流的特点l4.恶劣天气大客流特点─指在出现酷暑、大雨、暴雪、台风等恶劣天气时，地面交通受到较大影响，市民改乘地铁或进入地铁车站避雨，造成地铁车站客流明显增加─对车站客流组织带来一定困难Page11

4.4车站大客流的组织4.4.2大客流控制原则和措施l1.大客流控制应遵循的原则?“由下至上、由内至外”的客流控制原则?在出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制进站客流?组织乘客上车，保证客流均匀上下扶梯，尽快上下列车及站台候车的安全Page12

4.4车站大客流的组织4.4.2大客流控制原则和措施l1.大客流控制应遵循的原则?明确客流控制组织机构分工原则?客流控制组织机构分为点控和线控?控制指挥中心负责地铁全线的客流控制?车站站长或值班站长负责本站的客流控制Page13

4.4车站大客流的组织4.4.2大客流控制原则和措施l1.大客流控制应遵循的原则?坚持集中领导、统一指挥的原则?车站在实施大客流控制之前，须向行车调度中心报告。?根据各城市轨道运营单位的具体情况制定大客流控制的具体措施，保证控制客流的顺利实施。Page14

4.4车站大客流的组织4.4.2大客流控制原则和措施l2.大客流控制的主要措施?增加列车运能?利用就近的折返线、存车线组织列车运行方案，实施增开临时列车，增加列车运能。?保证大客流的疏散。Page15

4.4车站大客流的组织4.4.2大客流控制原则和措施l2.大客流控制的主要措施n增加售检票能力?售检票设备的准备–设备维护人应事先对车站全部售检票设备进行维护、检修–确保在大客流时售检票设备能正常使用Page16

4.4车站大客流的组织4.4.2大客流控制原则和措施l2.大客流控制的主要措施n增加售检票能力?车票和零钞的准备–预测以往大客流所消耗的车票及零钞数–向票务部门申领和储备充足的车票和零钞Page17

4.4车站大客流的组织4.4.2大客流控制原则和措施l2.大客流控制的主要措施n增加售检票能力?临时售票亭的准备─根据大客流的进出方向，选择在进站客流较集中的位置，设置临时售票亭─站厅面积较小的车站，可考虑将临时售票亭设置在进站客流较多的通道内。Page18

临时售票亭

4.4车站大客流的组织4.4.2大客流控制原则和措施l2.大客流控制的主要措施n增加售检票能力?自动扶梯和垂直电梯的准备─事先通知厂商对车站全部自动扶梯和垂直电梯进行维护、检修，重点检查自动扶梯的毛刷、梳齿板和扶手带