智能化自适应传动传感自动变速发动机.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN101823541A

(43)申请公布日2010.09.08

(21)申请号CN201010120715.2

(22)申请日2010.03.09

(71)申请人西南大学

地址400715重庆市北碚区天生路1号

(72)发明人薛荣生林毓培周黔

(74)专利代理机构北京同恒源知识产权代理有限公司

代理人谢殿武

(51)Int.CI

B62M23/00

F16H37/12

F02B61/06

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

智能化自适应传动传感自动变速发

动机

(57)摘要

本发明公开了一种智能化自适应传

动传感自动变速发动机，包括发动机本

体、变速箱体、离合器、动力输入轴、动

力输出轴和换档鼓，还包括自适应传动装

置和换档自动控制系统；本发明在车辆正

常行驶时，控制器根据驾驶员的意图和行

驶阻力自动控制节气门开度调节伺服电

机、离合器驱动伺服电机和换档鼓驱动伺

服电机自动加减档，使节气门开度与档位

达到最佳匹配；在阻力发生变化时，凸轮

传动副在阻力的作用下，产生分力，使凸

轮套发生轴向位移，通过换算得出扭矩数

值，并由转速传感器检测到输出轴的转速

数值，根据实际的扭矩-转速得到最佳的节

气门开度和档位匹配；本发明随行驶阻力

变化进行换档变速，实现了摩托车变速器

通过扭矩-转速变化决定自动换档并满足复

杂道路条件下使用要求。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种智能化自适应传动传感自动变速发动机，包括发动机本体、变速箱体、离合

器、动力输入轴、动力输出轴和换档鼓，所述发动机本体通过离合器将发动机动力

输入动力输入轴，动力输入轴通过档位变速齿轮副将动力输出至动力输出轴，所述

换档鼓通过换档拨叉控制换档，其特征在于：还包括自适应传动装置和自动控制系

统；

自适应传动装置包括设置有轴向凸轮I的凸轮套和弹性元件，所述动力输出轴设置

有轴向凸轮II，所述轴向凸轮I和轴向凸轮II相配合形成凸轮传动副；所述动力输

出轴外圆转动配合套有链轮，所述凸轮套与链轮以圆周方向固定轴向可移动的方式

配合，所述弹性元件沿与凸轮传动副形成的轴向分力相反的方向顶住凸轮套；

所述自动控制系统包括控制器、将信号输入控制器的给出油门信号传感器、位移传

感器和动力输出轴转速传感器，以及接收控制器命令信号的离合器驱动伺服电机、

换档鼓驱动伺服电机和节气门开度调节伺服电机；所述给出油门信号传感器用于检

测驾驶员给出的油门信号，位移传感器用于检测凸轮套的轴向位移，动力输出轴转

速传感器用于检测动力输出轴的转速信号，离合器驱动伺服电机用于驱动离合器的

离合；换档鼓驱动伺服电机用于驱动换档鼓完成换档动作；节气门开度调节伺服电

机用于调节节气门开度。

2.根据权利要求1所述的智能化自适应传动传感自动变速发动机，其特征在于：所

述凸轮套套在动力输出轴外圆，一端部与链轮以圆周方向固定轴向可移动的方式配

合，另一端部由套在动力输出轴外圆的弹性元件顶住。

3.根据权利要求2所述的智能化自适应传动传感自动变速发动机，其特征在于：所

述位移传感器包括霍尔元件I和与其沿轴向相对的磁钢I，所述磁钢I固定设置在

一位移磁钢座上，所述位移磁钢座以轴向可移动圆周方向固定的方式设置，所述位

移磁钢座在一回位弹性元件的作用下沿与凸轮传动副形成的轴向分力相反的方向紧

靠凸轮套；所述动力输出轴转速传感器包括霍尔元件II和与动力输出轴在圆周方

向固定配合的输出轴转速磁钢座，所述输出轴转速磁钢座上设置与霍尔元件II相

对的磁钢II；所述换档自动控制系统还包括由霍尔元件III和磁钢III组成的动力输

入轴转速传感器，所述磁钢III与霍尔元件III相对并设置在与动力输入轴在圆周方