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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号CN101950998A
(43)申请公布日2011.01.19
(21)申请号CN201010275195.2
(22)申请日2010.09.08
(71)申请人许继集团有限公司;北京许继电气有限公司
地址461000河南省许昌市许继大道1298号
(72)发明人雷宪章薛飞刘红超
(74)专利代理机构郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人陈浩
(51)Int.CI
H02J7/00
H04L29/08
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
电动汽车物联网充电系统
(57)摘要
本发明涉及电动汽车物联网充电系
统,汽车物联网、电池物联网、充电设施
网络构成三级物联网架构,每一网络中的
实体都具有唯一的电子标签芯片以标识其
身份,并记录各实体各自的特性信息,实
体之间可信息交互,可将信息汇总到监控
中心,以便监控中心进行智能充放电管
理;本发明中电池的充电时间和地点上实
现了与汽车动力服务的解耦,可以灵活有
序安排电池的充放电运行;可以支持用户
通过被远程控制的分布式充电桩进行自主
充电,只要相应的信息得到记录和交互,
用户即可享受最大限度的自由和服务;物
联网的平台实现了信息全面的采集和共
享,使得为客户提供更加复杂和高级的服
务成为可能。
法律状态
法律状态公告日法律状态信息法律状态
权利要求说明书
1.一种电动汽车物联网充电系统,其特征在于,包括:
汽车物联网,其中每台电动汽车包括车载管理芯片和车载移动终端,所述车载管理
芯片用于记录电动汽车各自的特性,所述车载移动终端用于电动汽车行驶数据的采
集、无线信息交互及客户端软件的运行;
电池物联网,其中每一块电池都包括电池管理芯片,该芯片用于记录其自身的品牌、
类型、容量、使用寿命和充放电次数特性信息;
充电设施网络,充电设施包括充电桩、换电站和集中充电站,且每种充电设施包括
充电设施芯片,用于记录充电设施的容量、位置、状态特性信息,以及与电池管理
芯片进行数据的交互;
监控中心,包括监控子站和监控主站,监控子站用于汇总监控区域内所有充电设施
芯片、车载管理芯片传递的汽车信息,所述监控主站用于接收、存储监控子站上传
的数据,并根据上传的数据监控和规划整个系统的充电设施充放电的操作,调配电
池在各充电站之间的分配;
所述汽车物联网、电池物联网、充电设施网络分别通过各车载管理芯片、电池管理
芯片、充电设施芯片与监控中心通讯连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车物联网充电系统,其特征在于,所述汽车物联网
中的车载管理芯片嵌入车辆电池管理系统中,所述车载管理芯片含有车辆的唯一识
别码VEHICLE_ID。
3.根据权利要求2所述的电动汽车物联网充电系统,其特征在于:所述车载管理芯
片包括VEHICLE_ID验证模块、汽车特性记录模块和安全准入验证模块。
4.根据权利要求3所述的电动汽车物联网充电系统,其特征在于:所述车载管理芯
片用于记录车辆各自不同的特性,如汽车的耗电量、载重量、总行驶里程数。
5.根据权利要求1所述的电动汽车物联网充电系统,其特征在于:所述车载移动终
端包括分别通过接口与车载管理芯片、电池管理芯片通讯连接的车辆信息输出及电
池信息输入模块、VEHICLE_ID及车辆特性模块,以及车辆行驶数据采集模块、
GPS定位模块、充电设施状况描述模块和VEHICLE_ID验证模块,上述功能模块
均与主控程序模块相连。
6.根据权利要求1所述的电动汽车物联网充电系统,其特征在于:所述电池管理芯
片包括BATTERY_ID验证模块、车辆数据记录模块、充电记录模块和电池数据记
录模块,该电池数据记录模块与所述车辆数据记录模块、BATTERY_ID验证模块
双向通讯连接,所述充电记录模块与BATTERY_ID验证模块通
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