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汽车专业实习日记3篇

实习是大学生毕业必须经历的过程，它也是你能力的一个证明，尤

其是进入大企业实习，可以充分发挥和展示你的才华和在学校里学到

的专业技能，加深对职业的了解，确认喜欢或擅长的行业。下面就是

给大家带来的汽车专业实习日记3篇精选，希望大家喜欢!

汽车专业实习日记一

今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就

听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮

有文化氛围。

随后，行政部的曾主分配我去长安站的维修部，并说明一些相关

事项，主要是让我以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，

我是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，

再加上这一年内在”中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还

不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天”施肥、浇水”

等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程

金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。

由于是第一天来，所以我今天的主要是”看”，看组员是怎样

做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前

学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得

我有些”晕”。真是”纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了

一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询

其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作：

一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面

与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。

二、防冻液加的方式:

1.先拧开水箱上面的加盖子

2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需

要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱

里的水

3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，

约8毫米的直径那一个，因车而异)

4.向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即

拧紧节温器上的小放水小螺丝

5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边

的橡胶排空气的管子。

6.启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动

散热，即松油门，(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运

转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5

秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，

让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根

线。(一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有

气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气)

7.拧紧水箱盖子，完毕!

注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10-50元之

间一瓶，防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点(水的冰点0度，加

了后在冬季可以在-25度都不结冰)，还可以提高沸点和清除水箱里

的积垢。

在这一天里，组员的工作热情如同太阳一般，感染着我。虽然在这

比较闷热的天气中，但大家都表现出那份责心、那份耐心，这就是

职业精神。是什么让他这么敬业呢?我觉得是企业的文化氛围以及

企业的内部管理，带动了员工的积极性，才能为公司创造财富。

汽车专业实习日记二

虽然昨晚我跟恩师、小罗师兄聊天聊到2点左右，但早上七点钟的

闹钟一响，我就立即起床，刷洗一下、吃个早餐就过去众合力。是不

是因为我不眼睡呢?不是的，是因为我有敬业之心，我是以众合力的

正式员工的标准来要求自己。

8点50分左右，听谢站长说要开会。我原先总以为只是清点人数，

其实更主要的是技术交流。先由每个组长提出问题(总结一下并提出

最近几天出现的比较难以解决的问题)、解决问题(怎么解决的)、信

息反馈(由这件事可以收获什么，以后要怎样避免这个问题等)。通过

大家讨论，互相交流，达到技术共享的目的，是一种不错的经验积累。

然后谢站长发言：

1、前段时间出现的问题(某一组在6月份修完车之后，竟然不记

得要将十或一字批拿出，客户过来投诉;

首先说这些事情的严重性：如果这部车出了车祸，到时要谁负责

呢?”我”担当不起，公司担当不起。如果出现大的交通事故，可以

在车间做维修的师傅都可以要坐牢。通过一些必要的处罚来让给大家

敲个警钟。

2、宣读前段时间的业绩、以及接下来的奋斗目标;

3、安全问题

生命是革命的本钱，没有了最基本的东西，做什么都是没有意义可