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预应力箱梁的施工方案

一､预制场施工

本合同段共设预制厂一处,预制场内配备汽车吊配合龙门吊,进行模板的拼

装､砼的浇筑和移梁等工作,并设相应的存梁区｡同时设小型预制构件区预制涵洞

盖板及其它小型预制构件｡

(1)根据工程需要,对预制场进行功能分区,合理安排钢筋､钢绞线加工场｡钢

筋加工场地用低标号混凝土硬化｡现场搭建活动板房,作为技术人员办公､施工人

员居住的办公室､宿舍｡

(2)搞好预制场地的排水设施,特别是底座周围不容许有积水｡底座周围地面

采用混凝土硬化,场地做成1%~2%的双向横坡,便于迅速排掉雨水和养生水等地表

水,不使地表水浸泡底座,以免引起底座的不均匀沉降｡因此,底座的地基处理和

排水工作,施工时应特别注意｡

(3)底座设置应牢固可靠,整体性好,以免多次周转使用而遭到破坏｡用钢筋混

凝土修建固定台座,台面的尺寸与梁底尺寸相匹配,台座上应预留两侧边模的对

拉孔和移梁钢丝绳槽｡台座顶面铺设5mm钢板､侧面为槽钢包边,以保证侧模安装

就位的平顺度和箱梁梁底的平整度｡台座的基底必须有足够的承载力,台座的基

底端头3m范围内将基础扩大,避免台座下沉､开裂｡

二､劳动力安排及任务划分

预制厂施工安排120人负责预制场施工,分成二个工班｡第一工班80人负责

钢筋的绑扎､焊接及浇筑准备工作,第二工班40人负责混凝土的浇筑及养生｡

三､具体施工要点､施工过程及方法

1､箱梁施工要点

有关桥梁的施工工艺材料要求及其质量检查标准,均按《公路桥涵施工技术

规范》(JTG/TF50-2011)中的有关规定执行｡另外,根据本标段工程结构的特点,

提出以下几点注意事项｡

1)､箱梁预制

(1)浇筑箱梁混凝土前应严格检查伸缩缝､护栏､泄水孔､支座等附属设施的

预埋件是否齐全,确定无误后方可浇筑;施工时,应保证预应力孔道及钢筋位置的

准确性;预制梁顶､底板及腹板较薄,应选用合适的集料粒径并做好配合比试验;

梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大,钢筋密､要求早期强度高,应充分振捣

密实,严格控制其质量｡

(2)防止预应力梁上拱过大,及预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过

大收缩差,存梁期不超过90d｡并设置小箱梁反预拱度向下17mm.

(3)箱梁预制时,应留意桥面系､伸缩缝､护栏､支座及其他相关附属构造预埋

件,均应参照图纸施工,护栏预埋钢筋必须预埋在预制梁内｡

2､预应力工艺

(1)预应力管道的位置必须严格按坐标用定位钢筋固定,定位钢筋与相邻腹

板箍筋点焊连接,防止错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位

置不变而只是适当挪动钢筋位置｡浇筑前应检查是否密封,防止浇筑混凝土时阻

塞管道｡

(2)箱梁混凝土达到设计强度的85%后,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉

预应力钢束｡预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两段同时

张拉,锚下控制应力为0.75f,未计入锚圈口损失｡

pk

(3)施加预应力应采用张拉力与引伸量双控｡当预应力钢束张拉达到设计张

拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内｡实际引伸量值应

扣除钢束的非弹性变形影响｡

(4)孔道压降宜采用专用的压浆料或专用的压浆剂配置,其性能需满足《公路

桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)要求,水泥浆强度达到40MP时,箱梁方可

吊装｡

3､箱梁安装

A､箱梁施工工艺流程

先预制主梁,混凝土达到设计强度的85%后,且龄期不小于7天时,张拉正弯

矩区预应力钢束,压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔｡

(1)设置临时支座并安装永久支座(联端无需设临时支座)逐孔安装箱梁,置于

临时支座上成为简支状态,及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋｡

(2)连接连续接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头板束波纹管并穿束｡在日温

最低时,浇筑连续接头､中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板,

达到设计强度的85%后,且混凝土龄期不小于7天时,张拉顶板负弯矩预应力钢束,

并压注水泥浆｡

(3)接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,剩余部分桥面板湿

接缝混凝土应由跨中向支点浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换｡解

除临时支座时,应特别注意严防高温影响