预制40米箱梁安装运输专项施工方案箱梁预制施工方案.pdf

预制40米箱梁安装运输专项施工方案箱梁预

制施工方案

预制40米箱梁安装运输专项施工方案

目录

一、工程概况

1

二、编制依据及原

2

（一）编制依据2（二）编制原3三、施工计划

3

（一）施工进度计划3（二）组织机构及人员投入3

（三）主要机械设备进场计划4四、施工工艺技术

5

（一）预制箱梁安装施工流程5（二）施工准备5（三）

架桥机的拼装6（四）过孔11（五）架梁步骤13（六）箱梁

运输16

五、安全保证措施

17

（一）组织保障17（二）危险源分析18（三）重大危险

源控制措施28（四）现场安全保证措施33七、临时用电

第1页共43页

36

八、计算书

37

一、工程概况

（一）桥梁地理位置K3507+120.8右幅1-40米大桥和

k3507+000.1左幅1-40米大桥位于兰新高铁17#和18#桥墩之间，

两座大桥下穿兰新高铁。大桥上部结构为装配式预应力混凝土简

支梁，下部结构为U型桥台，扩大基础。每座大桥40米箱梁有7

片，共计14片。大桥主要是为了施工不扰动兰新高铁17#和18#

桥墩柱，用下穿桥梁的方式解决G30四车道改八车道路基填方。

（二）

桥梁技术指标公路等级高速公路路基宽度（m）

21汽车荷载等级公路-Ⅰ级行车道数2×4桥面宽度（m）

19.25跨径（m）

40斜交角（°）

0单幅桥梁片数7梁间距（m）

2.867预制梁高（m）

2.0预制梁最大吊装重量（KN）

边梁：1552；中梁：1459设计安全等级一级环境类别Ⅱ

类14片箱梁由本项目预制梁场单独预制，安装时，由架桥机吊

至预先设置的永久支座上，形成简支结构，待预制箱梁全部安放

到位后，及时连接桥面板钢筋，绑扎钢筋，浇筑中横梁同时浇筑

第2页共43页

湿接缝混凝土，使预制箱梁形成整体，最后拆除临跨中横隔板钢

筋及端横梁钢筋。

（三）

设计要点

1、桥梁结构体系为简支结构，按A类预应力混凝凝土结构设

计。

2、荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板法两种计算方

法进行对比分析。

2

设计参数

1）

混凝土：重力密度γ=26.0KN/m3,弹性模量为

Ee=3.45×104MPa;2）

沥青混凝凝土：重力密度γ=24.0KN/m3；

3）

预应力钢筋：弹性模量为Ee=1.95×105MPa，松弛率

р=0.035，松弛系数ξ=0.3；

4）

锚具：锚具变形，钢筋回缩取6mm（一端）；

5）

管道摩擦系数：μ=0.17；

6）

第3页共43页

管道偏差系数:k=0.0015;4、

一片梁端最大支座反力（汽车荷载考虑冲击系数）：

一片梁最大支座反力

单位：KN箱梁安装采用捆绑式吊装，吊点位置到背墙前

缘线的垂直距离采用900mm，横桥向间距离悬臂根部100mm，吊装

预留孔可采用PVC管，孔口采用措施，以减少吊装时对箱梁的磨

损。

项目恒载（KN）

恒+汽（KN）

边梁反力13232100中梁反力11101832二、编制依据及

原则

（一）编制依据序号名称编号1《中华人民共和国安全

生产法》中华人民共和国主席令13号2《建设工程安全生产

管理条例》国务院393号令3《生产安全事故报告和调查处理

条