卡车车厢衬里用喷涂耐磨聚脲弹性体涂层及其施工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN101096554A

(43)申请公布日2008.01.02

(21)申请号CN200710035232.0

(22)申请日2007.06.28

(71)申请人湖南湘江涂料集团有限公司

地址410003湖南省长沙市德雅路790号

(72)发明人廖有为赵舒超曹树印雷磊周庆军熊平凡吴志高

(74)专利代理机构长沙星耀专利事务所

代理人赵静华

(51)Int.CI

C09D175/02

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

卡车车厢衬里用喷涂耐磨聚脲弹性

体涂层及其施工方法

(57)摘要

本发明公开了一种卡车车厢衬里保

护用耐磨聚脲弹性体涂层及其施工方法。

由A组分和B组分按照0.5～2.0的体积比

混合喷涂而成，所述A组分是由100份官

能度低于2.5的多异氰酸酯和50～65份聚

醚多元醇合成的半预聚物与稀释剂、高分

子硅酸盐的混合物，所述B组分是由

100～350份聚醚多元胺、800～1000份多

元醇、430～510份扩链剂、80～90份交联

剂、130～160份稀释剂、3～15份催化

剂、600～700份填料、以及50～60份色浆

混合制成的产品。本发明解决了使用其他

涂层时车厢底材容易发生腐蚀的问题，延

长了车厢的使用寿命。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种卡车车厢衬里保护用耐磨聚脲弹性体涂层，其特征在于由A组分和B组分

按照0.5～2.0的体积比混合喷涂而成，所述A组分是由100份官能度官能度是

2.0～2.5的多异氰酸酯和50～65份聚醚多元醇合成的半预聚物与稀释剂、高分子

硅酸盐的混合物，所述B组分是由100～350份聚醚多元胺、800～1000份多元醇、

430～510份扩链剂、80～90份交联剂、130～160份稀释剂、3～15份催化剂、

600～700份填料、50～60份色浆混合制成的产品。

2.权利要求1所述的耐磨聚脲弹性体涂层所用涂料的制备方法，其特征在于，包括

以下步骤：

(1)A组分的制备：由100份官能度低于2.5的多异氰酸酯和50～65份聚醚多元醇

在50～90℃反应1～4小时，获得半预聚物(NCO值在10～20)，半预聚物与5～10

份稀释剂、5～15份高分子硅酸盐混合，用胶体磨研磨均匀后出料；

(2)B组分的制备：由100～350份聚醚多元胺、800～1000份多元醇、430～510份

扩链剂、80～90份交联剂、130～160份稀释剂、3～15份催化剂、600～700份填

料、50～60份色浆混合后，在100～120℃脱水2～4小时，至水分低于0.08％即可。

3.根据权利要求1或2所述的卡车车厢衬里保护用耐磨聚脲弹性体涂层，其特征在

于，所述多异氰酸酯选自下列的一种或者几种：碳化二亚胺-脲酮亚胺改性的4，

4’-二苯基甲烷二异氰酸酯、2，4’-二苯基甲烷二异氰酸酯、多次甲基多苯基多异氰

酸酯。

4.根据权利要求1或2所述的卡车车厢衬里保护用耐磨聚脲弹性体涂层，其特征在

于所述A组分中的聚醚多元醇选自下列一种或者几种：聚乙二醇醚、聚丙二醇醚、

聚丙三醇醚、聚季戊四醇醚、聚四氢呋喃醚二醇、三羟基聚醚EP330N、低不饱和

度聚醚GE220A。

5.根据权利要求1或2所述的卡车车厢衬里保护用耐磨聚脲弹性体涂层，其特征在

于所述B组分中的聚醚多元胺为聚氧丙烷基二胺或者端氨基聚醚GR-403。

6.根据权利要求1或2所述的卡车车厢衬里保护用耐磨聚脲弹性体涂层，其特征在

于所述B组分中的多元醇为聚醚多元醇、聚酯多元醇或者蓖麻油。

7.根据权利要求1或2所述的卡车车厢衬里保护用