航空飞行突发情况的现场急救专家讲座.pptxVIP

航空飞行突发情况现场抢救航空飞行突发情况的现场急救专家讲座第1页

教学目标经过本章学习，应了解和掌握以下主要内容：知识目标了解并掌握现场抢救注意事项、基本标准和主要办法。技能目标1.掌握外伤止血方法和包扎方法。2.掌握骨折判定，骨折后固定方法以及伤员搬运方法。航空飞行突发情况的现场急救专家讲座第2页

第一节现场抢救基本标准和办法现场抢救，是指当危重、急症以及意外伤害发生而专业医务人员未赶到之前，抢救者利用现场所提供人力、物力为伤病者采取及时、有效初步救助办法。必须注意一下问题：本身安全，不能因为对他人施救而使自己成为新受害者。假如只有一个人昏迷或出血，应先抢救再呼救；但假如受害人数较多，则应先呼救再抢救。对于众多受害者，应先抢救严重出血、心跳呼吸停顿和昏迷等危重伤病员。假如受害者处于禁区，应马上汇报相关部门。航空飞行突发情况的现场急救专家讲座第3页

一、现场抢救基本标准1.抢救次序要先救命后治伤、先治重伤后治轻伤、先排险情后实施救助、先易后难、先救活人后处置尸体。对生存希望不大濒死者，应依据详细情况而定。2.对症处理充分发挥现场抢救五大技术（通气、止血、包扎、固定和搬运）和其它抢救技术，以保持伤员基本生命体征。3.快速及时力争早医、快送，创伤抢救应该强调“黄金1小时”。对于大出血、严重创伤、窒息、严重中毒者，争取在1小时以内、在医疗监护下直接送至附近医院手术室或高压氧舱，并强调12小时以内必须得到清创处理。4.前后继承为确保现场抢救办法紧密、衔接，预防前后重复、遗漏和其它差错，要有正式医疗文本。航空飞行突发情况的现场急救专家讲座第4页

二、现场抢救主要办法1.解救伤员对于因为地震、交通事故等造成肢体挤压过久伤员，做到“六不”：不随便走动或移动受压肢体，不按摩肢体，不抬高肢体，不加压包扎，不上止血带，不热敷。2.呼吸通畅对呼吸困难者，应快速通畅其呼吸道。可采取“仰头举额法”将舌头拉出。3.及时止血大量出血是伤员早期死亡主要原因。现场止血方法有加压包扎止血、指压法止血、填塞止血和止血带止血等。4.包扎伤口包扎伤口目标是保护伤口、防止污染、止血和止痛。包扎材料惯用灭菌纱布或绷带、毛巾、软布等。航空飞行突发情况的现场急救专家讲座第5页

5.骨折固定骨折固定意在减轻痛苦、预防休克和继发感染，降低并发症和后遗症。6.保留器官断离肢体应敷料包好，适当冷藏后和伤员一起送往医院。7.预防办法现场及时止痛，静脉输血补液，同时及时给予抗生素以防感染。航空飞行突发情况的现场急救专家讲座第6页

第二节航空飞行中外伤现场抢救一、止血术（一）出血种类按损伤血管性质不一样，出血分为三种：动脉出血：血色鲜红，血液由伤口向外喷射，危险性大。静脉出血：血色暗红，血液不停流出。毛细血管出血：血色鲜红，血液从整个创面渗出，危险性小。依据出血部位不一样，分为两种：外出血：由皮肤损伤向体外流出血液，能够看见。内出血：体内深部组织和内脏损伤，体表看不见。航空飞行突发情况的现场急救专家讲座第7页

一、止血术（二）失血表现失血量到达全身血量20%，出现休克症状：脸色苍白，口唇青紫，出冷汗，四肢发凉，烦躁不安或表情冷淡，反应迟钝，呼吸急促，心慌气短，脉搏细弱或摸不到，血压下降或测不到。（三）止血方法1.指压止血（压迫止血）用手指在伤口上方（近心端）动脉压迫点上，用力将动脉血管压在骨骼上，中止血液流通，到达止血目标。指压止血是较快速、有效一个暂时止血方法，止住出血后，需马上换用其它止血方法。①颞动脉止血，用于头顶及颞部出血。②颌外动脉止血，用于腮部及颜面部出血。③颈总动脉止血，用于头、颈部大出血。④锁骨下动脉止血，用于腋窝、肩部及上肢出血。⑤尺、桡动脉止血。用于手部出血。⑥肱动脉止血，用于手、前臂及上臂下部出血。⑦股动脉止血，用于大腿、小腿、脚部动脉出血。⑧足背动脉和胫后动脉止血，用于足部出血。⑨指动脉止血，适合用于手指出血自救。航空飞行突发情况的现场急救专家讲座第8页

2.加压包扎止血先用消毒纱布垫覆盖伤口后，再用棉花团、纱布卷或毛巾、帽子等折成垫子，放在伤口辅料上面，然后用三角巾或绷带紧紧包扎，以到达止血目标。伤口有碎骨存在时，禁用此法。用于小动脉、静脉及毛细血管出血。3.加垫屈肢止血（1）前臂或小腿出血，可在肘窝或腘窝放纱布垫、棉花团、毛巾等，屈曲关节。（2）上臂出血，在腋窝加垫，使前臂屈曲于胸前。（3）大腿出血，在大腿根部加垫，屈曲髋关节和膝关节。航空飞行突发情况的现场急救专家讲座第9页

4.止血带止血用于四肢较大动脉出血。分为橡皮止血带止血和就便材料绞紧止血。注意事项：止血带不能直接缠在皮肤上，必须三角