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焦化公司大停电时应急处理预案
由于大停电（无备用电源情况下）会引起一系列生产故障，如：
1、焦炉地下室加热系统不能正常换向操作而引起的加热火道加热不均匀（烧单眼或烧双眼），造成焦饼成熟不均及推焦困难等事故。
2、焦炉五大机车会因停电造成生产事故。如：
推焦杆进入炭化室内只将焦炭推出一半就停电，烧坏推焦杆；
装煤车正在进行装煤操作就停电，烧坏装煤车；
拦焦车内导焦栅里的焦炭正推出一半就停电，烧坏拦焦车；
地面除尘站装煤除尘停止时，导烟车套筒落在除尘孔烧损导烟车；
熄焦车正在接焦或车箱内红焦已接完，正需急驶去熄焦时停电等一系列事故。
3、因停电造成上升管煤气放散事故（鼓风机停转）。
4、因停电造成的各机械运转设备、电机设备的停转、停运事故。
5、因停电造成的焦炉炉门、炉框冒烟、着火，损坏炉体，影响焦炉寿命的事故等。
大停电应急救援行动的指挥与协调工作由炼焦车间、化产车间的主任与调度科协调处理，对在救援中所需设备、设施、物资、经费、保障和其它资源由焦化厂负责，比如动用消防车等。整个停电过程及时间、出现的故障和停电影响造成的损失，车间应详细记录在案，并及时汇报上级部门。
一、炼焦车间停电应急预案
1、地下室煤气系统停电预案
停止加热步骤：
①停电时，立即组织人员关闭上升气流的加减考克。此过程中可安排2人用手动吊车。（手动吊车时顶住煤气电磁阀，半点顶正向，整点顶反向；2人用手摇泵换向，同时观察行程是否到位）。
②关闭加减考克（手动吊车）后，在主管压力降到800Pa时关闭主管阀门，关下液水封阀门。
③如停止加热时间超过2小时，将废气盘进风口小铁板盖住，留5mm。
④注意控制机焦侧分烟道吸力，保证看火孔正压。
⑤长时间停止加热期间交换机工用手摇装置正常交换废气，每小时交换一次废气。
送煤气步骤：
①总管压力达到4000Pa以上时，方可向炉内送煤气。
②若停煤气时间较短，而且主管压力没有达到过零，可直接打开煤气主管阀门。
③送煤气前一定要确认煤气与废气的对应关系，将分烟道吸力调整到规定加热时的吸力。
④班内人员分工明确，做到统一指挥：由班长以上人员指挥，测温工、换向工进行阀门调节和送煤气（送煤气一定要注意从末端开始，逐个打开，同时关注主管压力不得低于1500Pa)。中控负责对总管、主管压力的监视和机焦侧吸力的调节。
⑤若停煤气时间较长，煤气主管压力曾达到过零，应先用蒸汽吹扫，同时打开放散管，待放散管冒出蒸汽5分钟后，再停止供蒸气通入煤气吹走蒸汽，等放散管冒出煤气10分钟后，取样做爆发试验，至连续三次合格为止；同时将机、焦侧风门开度恢复到原工作位置。
⑥检查交换机及其附属设备是否正常，水封槽是否保持满流，各仪表是否正常。
⑦恢复加热后，及时检查燃烧情况是否正常。同时通知调度、三班开始出炉。
2、停电后上升管的处理
①由工段长统一指挥，炉顶指挥工和上升管工配合迅速处理，如果放散管没有自动打开，上升管工把集气管上的放散管打开，未着火的上升管、放散管应点燃以减少环境污染。
②煤气压力较大时，炉顶指挥工关闭新装煤炉号的翻板且打开上升管盖(压力保持240～300Pa)。
③上升管工关闭氨水总阀门。（送氨水时要缓慢打开总阀门，防止降温过快拉裂集气管）
④若停电、停水时间较长时，集气管温度高于200℃，当班工段长应迅速通知调度室，迅速派消防车灌水，防止集气管变形。
⑤集气管压力低于240Pa时，上升管工要及时将一部份上升管关闭，如时间过长，压力继续下降时，要适当关闭放散管。
⑥桥管承插口和上升管根部冒火时，上升管工要及时用湿的石棉绳或泥灰把火堵灭；炉门着火的，炉门工应及时把火扑灭，除尘孔盖有冒火的要及时用泥料浇灭。
3、装煤车突然停电（托煤底板停在炭化室内的应急处理）
①将操作模式转换到应急状态，确保地面供电主路断开，防止突然来电发生意外。
②将装煤传动机构上的制动器手动手柄开启，制动器松开。
③将减速机与主动链轮连接的联轴器拆掉。
④采用导链拉回托煤底板。
4、推焦车突然停电（推焦杆停在炭化室内的应急处理）
①将操作模式转换到应急状态，确保地面供电主路断开，防止突然来电发生意外。
②将推焦传动机构上的制动器松开。
③扳动手摇机构齿轮离合的操作手柄，使得齿轮处于连通状态，将操作手柄用销轴锁死。
④在四个位置用摇柄将机构摇动，缓慢将推焦杆退出碳化室，然后将齿轮脱开，手柄锁死。
5、熄焦车突然停电
在接焦过程中突然停电不能行走的处理：短时间无法修复的，松开抱闸，用人工（或铲车）推车手动熄焦。
熄焦时应使用手动操作熄焦，手动出故障后再使用旁通阀进行熄焦，切不可让红焦长时间放在车里以免烧坏熄焦车，如熄焦水罐内无熄焦水，可将红焦直接放在临时晾焦台（出炉号离熄焦塔较远时也应直接放在临时晾焦台），之后联系消防车将红焦熄灭。
6、拦焦车突然停电
①切断总电源，将主令控制器打
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