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;一、对聚落的影响;
;②陆路交通与城市兴起;成都;(1)图中该阶段的交通运输方式主要为，假设河流支流F处出现淤塞，那么聚落A的开展速度可能趋于.;扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，自隋炀帝大运河开凿以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。
自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的开展和京沪铁路的建成，扬州城市开展缓慢，城市沿河伸展的空间形态根本保持不变;河流;(3〕根据以上结论，请在以下图中作出聚落E的空间形态图。〔注意聚落的扩展、延伸方向〕;案例;(5)聚落B、E的空间形态将由沿延伸变为沿延伸。;案例;;综合交通使城市多方向分散扩展;阶段三;(8)在距离E城20千米的G地发现了战国时期的大型遗址，为开发这里独特的旅游资源，GE、BG等之间修建了高等级公路，紧接着这里又建了大型的遗址博物馆和遗址公园。沿线成为别墅等高端住宅首选地。图中城市在数量和面积上的变化是，其结果是各聚落紧密联系在一起，多个城市相互连接，形成沿交通网的。;;一、对聚落的影响
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