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材料力学基础知识

提纲1材料力学与生产实践的关系2材料力学的建立3绪论3.1材料力学的研究对象3.2材料力学的基本假设3.3外力与内力3.4正应力与切应力3.5正应变与切应变3.6杆件的四种基本变形形式

提纲4轴向拉伸与压缩4.1引言4.2轴力与轴力图4.3拉压杆的应力（平面假设）4.4材料在拉伸与压缩的力学性能4.5失效、许用应力附录常用材料的力学性能

1、材料力学与生产实践的关系

1、材料力学与生产实践的关系赵州桥(石拱桥)595-605年安澜竹索桥(宋代建)(1964建，充分利用石料的压缩年改为钢缆承托的索桥)充强度分利用竹材的拉伸强度

2、材料力学的建立伽利略(G.Galileo)1638年胡克(R.Hooke)1678年发表根据实验得出的物理定律——胡克定律提出计算梁强度的公式(但结论不正确)

2、材料力学的建立通常所指金属材料的性能包括以下两个方面：??1．使用性能是为了保证机械零件、设备、结构件等能正常工作，材料所应具备的使用性能主要有力学性能（强度、硬度、刚度、塑性、韧性等）、物理性能（密度、熔点、导热性、热膨胀性等），化学性能（耐蚀性、热稳定性等）。使用性能决定了材料的应用范围，使用安全可靠性和使用寿命。材料力学的建立主要解决材料的力学性能，研究对象有?????（1）强度（2）刚度（3）稳定性研究的参数包括

2、材料力学的建立强度。（屈服强度，抗拉强度，抗弯强度，抗剪强度），如钢材Q235，屈服强度为235MPa?塑性。一般用伸长率或断面收缩率表示。如Q235伸长率为δ=21-26??5硬度。包括划痕硬度，压入硬度回跳硬度，如布氏硬度、维氏硬度、、洛氏硬度里氏硬度等等。冲击韧性。冲击功ak?

3、绪论3.1材料力学的研究对象板壳1、构件2、构件分类中面块体杆件横截面形心轴线

3.1材料力学的研究对象轴线：中轴线、中心线。???横截面：垂直于梁的轴向的截面形状。形心:截面图形的几何中心。

3.1材料力学的研究对象对构件在荷载作用下正常工作的要求Ⅰ.具有足够的强度——荷载作用下不断裂，荷载去除后不产生过大的永久变形(塑性变形)构件在外载作用下，抵抗破坏的能力。例如储气罐不应爆破。（破坏——断裂或变形过量不能恢复）FFFF钢筋ab

3.1材料力学的研究对象塑形变形示例荷载未作用时F荷载作用下荷载去除后

3.1材料力学的研究对象Ⅱ.具有足够的刚度——荷载作用下的弹性变形不超过工程允许范围。构件在外载作用下，抵抗可恢复变形的能力。例如机床主轴不应变形过大，否则影响加工精度。导轨、丝杠等。荷载未作用时F荷载作用下荷载去除后弹性变形

3.1材料力学的研究对象Ⅲ.满足稳定性要求——对于理想中心压杆是指荷载作用下杆件能保持原有形态的平衡。构件在某种外载作用下，保持其原有平衡状态的能力。例如柱子不能弯等。偏心受压直杆

3.2材料力学的基本假设1．连续性假设：认为整个物体体积内毫无空隙地充满物质（数学）2．均匀性假设：认为物体内的任何部分，其力学性能相同（力学）3．各向同性假设：认为在物体内各个不同方向的力学性能相同（物理）4.小变形假设：指构件在外力作用下发生的变形量远小于构件的尺寸

3.3外力与内力外力：按外力作用的方式体积力:是连续分布于物体内部各点的力如物体的自重和惯性力如油缸内壁的压力，水坝受分布力：到的水压力等均为分布力面积力:集中力：若外力作用面积范围远小于构件表面的尺寸，可作为作用于一点的集中力。如火车轮对钢轨的压力等按时间静载：缓慢加载（a≈0）动载：快速加载（a≠0），或冲击加载

3.3外力与内力内力与截面法内力：物体内部的相互作用力。由于载荷作用引起的内力称为附加内力。简称内力。内力特点：引起变形，传递外力，与外力平衡。截面法：将杆件假想地切成两部分，以显示内力，称为截面法。

3.3外力与内力应用力系简化理论，将上述分布内力向横截面的形心简化，得轴力：Fx沿杆件轴线方向内力分量，产生轴向（伸长，缩短）剪力：Fy、Fz使杆件产生剪切变形扭矩：Mx力偶，使杆件产生绕轴线转动的扭转变形弯矩：My,Mz力偶，使杆件产生弯曲变形

3.3外力与内力上述内力及内力偶矩分量与作用在切开杆段上的外力保持平衡，因此，由平衡方程?ΣFx=0，ΣFy=0，ΣFz=0ΣMx=0，ΣMy=0，ΣMz=0??

3.4正应力与剪（切）应力垂直于截面的应力称为“正应力”(б，sigma西格玛)；?pM?应力单位：1Pa=1N/m21MPa=1×106N/m21GPa=1×109N/m2位于截面内的应力称为“剪应力”(τ，tau套)。

3.5正应变与切应变一、形变：形状的改变。物体的形状总可用它各部分的长度和角度来表示。因此物体的形变总可以归结为长度的改变和角度的改