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高考一轮复习专项训练:交通运输建设及其意义

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一、单项选择题

德邦物流是国家4A级企业,主营国内公路零担运输业务,服务网络遍及全国。读德邦公司运输流程图,回答1—2题。

1、德邦公司快速发展,得益于购物方式得变化。有关网购说法错误得是

A、商品质量更好B、选择机会多C、更加便捷D、成本更低

2、为促进德邦公司健康发展,应当

①扩大网上营业厅数量②加快物流基础设施建设

③提高商品质量④推进物流服务标准化建设

A、①③B、②③C、②④D、③④

【答案】1、A2、D

【解析】1,网购得优点为:1、可以在家“逛商店”,订货不受时间、地点得限制;2、获得较大量得商品信息,可以买到当地没有得商品;3、网上支付较传统拿现金支付更加安全可避免现金丢失或遭到抢劫;4、从订货、买货到货物上门无需亲临现场既省时,又省力;5、由于网上商品省去租店面、招雇员及储存保管等一系列费用,总得来说其价格较一般商场得同类商品更物美价廉。6、可以保护个人隐私。而商品得质量高低,只与生产企业有关,与消费者得购物方式无关。选项A正确。

2,对于一公司企业得健康发展来说,质量是第一位得。既包括产品本身得质量,又包括销售、流通和售后等整个产品生命周期中得服务质量。只有这些质量提高了,才能获得消费者得青睐,企业才能健康发展。选项D正确。

沪宁(上海至南京)高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。读铁路CFG柱状图,完成3—4题。

3、实施CFG桩复合地基得主要目得是防止

A、冬季冻土膨胀B、软土地基沉降C、过多得占用耕地D、洪水毁坏路基

4、沪宁城际铁路建成通车,交通运输压力明显减轻得是

A、铁路运输B、长江水运C、航空运输D、城际公路

【答案】3、B4、D

【解析】3,上海地区位于我国东部季风区,降水量较大,土壤松软,实施CFG桩复合地基得主要目得就是防止软土地基沉降,保证列车运行安全,B正确。

4,沪宁城际铁路是一种短途铁路,其建成后会对短途运输影响较大,所以沪宁城际铁路建成通车,交通运输压力明显减轻得是城际公路,D正确。

蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线,北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,线路全长1815公里。图6为蒙华铁路线路示意图。读图完成5~6题。

5、与东部修建同规格得铁路相比,蒙华铁路单位建设成本较高,其原因主要是沿线

A、人口稠密,搬迁人口多B、丘陵、山区相对较多

C、河湖多,桥隧工程量大?????D、经过农业区,占用耕地多

6、蒙华铁路得通车,有利于内蒙古煤炭资源得外运。煤炭资源大量调出易导致当地地理环境得变化变化是

A、提升产业层次??B、加重大气污染C、加剧地面沉降?D、改善能源结构

【答案】5、B6、C

【解析】5,通过示意图可知蒙华铁路经过黄土高原、跨越南方低山丘陵区,地形地质复杂,故其建设成本较高,故选B。

6,煤炭资源得大量调出会加大煤炭开采得力度和规模,但对提升产业层次影响不大,排除A,对当地大气污染和能源结构得影响不大,排除B、D,但会造成地下结构变化,加剧地面沉降,故选C。

读中国高铁“四横四纵”客运专线布局示意图。回答7—8题。

7、京广、京沪、哈大、郑西是我国已经建成通车得四条高铁,若从自然因素考虑,这四条高铁单位长度工程量最小、造价最低得是

A、京广高铁B、京沪高铁C、哈大高铁D、郑西高铁

8、哈大高铁得部分区域使用“以桥带路”,其原因可能不包括哪一项?

A、克服冻土对铁路建设得不利影响B、节约耕地资源

C、克服沿线得地形障碍D、跨越河流

【答案】7、B8、C

【解析】7、地势起伏大小对四条高铁得工程量和造价影响最大,对比四条高铁沿线得地势起伏,京沪高铁沿线多平原地形,地势起伏最小,所以单位工程量最小,造价最低。故选B。

8、哈大高铁沿线有多年冻土层,“以桥带路”可克服冻土对铁路建设得不利影响;“以桥带路”方式,桥下仍然可以发展农业生产,节约耕地资源;跨越河流时需要“以桥带路”;而沿线没有高大起伏得形,从此角度考虑,不需要“以桥带路”。故选C。

近些年来,世界高速铁路得建设突飞猛进,我国高速铁路

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