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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号CN101619753A
(43)申请公布日2010.01.06
(21)申请号CN200910157240.1
(22)申请日2009.07.01
(71)申请人康尼公司
地址荷兰奥德贝杰仑德
(72)发明人P·德科克
(74)专利代理机构北京北翔知识产权代理有限公司
代理人郑建晖
(51)Int.CI
F16F9/19
F16F9/34
F16F9/48
B60G13/08
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
低噪声减振器
(57)摘要
设有活塞的减振器，该活塞具有许
多连接活塞两侧的常开连接通道，并且具
有许多借助于阀来打开和关闭的连接通
道。所述阀包括板式阀，在减振器向外运
动时，该板式阀受到穿过该阀的流动的影
响，即受到活塞上的压力差的影响，可以
被封闭到更大或更小的程度。在向内的运
动时，会发生穿过活塞的无阻碍的流动。
流通路径以相应的连接通道和阀，以及活
塞的上侧为边界。在静止位置，当减振器
固定件互相远离地运动时存在流体流动的
可能性，以及当减振器固定件更快速地互
相远离地运动时，流通横截面逐渐减少一
直到阀完全闭合。通过提供许多通道，其
中所述阀的夹紧点的位置对于所述通道的
每一个开口来说是不同的，可以获得真正
地逐渐增加的阻尼特性。
法律状态
法律状态公告日法律状态信息法律状态
权利要求说明书
1.一种液压减振器(1)，其包括带有活塞杆(7)的活塞(6)以及包括
容纳该活塞(6)的缸筒(2)，所述活塞杆设有用于固定到车辆的一部
分的连接装置(8)，所述缸筒在远离活塞杆的一侧设有用于固定到车
辆的另一部分的连接装置(3)，所述活塞(6)设有许多朝向活塞杆延
伸的连接通道(13)从而提供在活塞的相对两侧之间的流体连通，一
封闭所述连接通道(13)的板式阀(12)存在于活塞的一侧上，所述阀
以如下方式安装：在所述连接装置互相相向地运动时，流体流
过所述通道(13)，此时所述板式阀打开；以及在所述连接装置互相远
离地运动时，所述阀至少部分地封闭所述连接通道(13)的开口(17)，
其中在没有流体流动的静止位置，所述阀部分地离开所述开口(17)，
其特征在于所述板式阀包括开口(15)，其位于离连接通道(13)的径
向距离(r)处，并且其特征在于处于部分打开的状态下，流体的流动
路径在板式阀内的所述开口(16)、在板式阀和活塞之间限定的空间
(20)以及所述连接通道内的所述开口(17)之间延伸。
2.根据权利要求1所述的减振器，其中所述板式阀(12)具有一自由端
(19)，该自由端在静止位置置靠在所述活塞的阀座(18)上并且在所
述连接装置互相相向地运动时远离所述阀座移动。
3.根据前述权利要求之一的减振器，其包括许多连接通道(13)，
这些连接通道(13)以如下方式与板式阀组合安装：当活塞相对于缸
筒进行
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