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机械设计基础带传动的弹性滑动和打滑课程：机械设计基础授课人：宋玲
01带的受力分析带传动的弹性滑动与打滑目录机械设计基础02
01带的受力分析机械设计基础
机械设计基础摩擦型带传动是依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力来传递动力和运动，带必须以一定的初拉力F0张紧在带轮上。1.带的受力分析图1工作前带的受力
机械设计基础带传动工作时，由于摩擦力Ff的作用，带两边的拉力不再相等。其中，带绕入主动轮一边的拉力由F0增大到F1，该边称为紧边；另一边的拉力由F0减小为F2，该边称为松边。1.带的受力分析图2工作时带的受力
机械设计基础紧边与松边的拉力差形成了带传动的拉力，称为有效拉力，用F表示。1.带的受力分析带传动的效率可由带的有效拉力和运行速度进行计算：v——带的运行速度
02带传动的弹性滑动与打滑机械设计基础
机械设计基础（a）弹性滑动带传动工作时，传动带作为弹性体，必然会发生变形。由于紧边和松边的拉力不同，故带发生的变形是不断变化的。1.带传动的弹性滑动当带绕过主动轮1进入松边时，由于拉力逐渐减小，带的弹性变形程度减小，使其沿主动轮转向的反方向收缩（滑动），造成带的速度v低于主动轮的圆周速度v1，从而向后滑动。
机械设计基础（a）弹性滑动1.带传动的弹性滑动当带绕过从动轮2进入紧边时，由于拉力逐渐增大，带逐渐伸长，使其沿从动轮的转动方向滑动，造成带的速度v高于从动轮的圆周速度v2，从而向前滑动。
机械设计基础（a）弹性滑动由于带的弹性变形而使带与带轮之间出现的轻微滑动现象称为弹性滑动。1.带传动的弹性滑动图3弹性滑动
机械设计基础2.带传动的传动比带传动的理论传动比，由于存在弹性滑动，两带轮的线速度v1和v2并不相等，故摩擦型带传动的实际传动比为：n1—主动轮的转速n2—从动轮的转速D1—主动轮的计算直径D2—从动轮的计算直径
机械设计基础2.带传动的传动比滑动率：带传动时，带与轮面之间存在着弹性滑动,这使得从动带轮的圆周速度v2总是低于主动带轮的圆周速度v1。v2相对于v1的降低率称为带传动的滑动率。
机械设计基础是指当带传动所需的有效拉力超过带与带轮接触弧段的摩擦力总和时，带将在与带轮的整个接触弧上发生显著滑动，这种现象称为打滑。3.带传动的打滑注意区分弹性滑动与打滑弹性滑动是不可避免的。打滑应当尽量避免（安全工作）。
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