一种动态乘驾环境人体生理特性及生物力学测试平台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN101214143A

(43)申请公布日2008.07.09

(21)申请号CN200710307702.4

(22)申请日2007.12.26

(71)申请人西安交通大学

地址710049陕西省西安市咸宁路28号

(72)发明人张鄂刘中华李晓玲张进华许林安

(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司

代理人李郑建

(51)Int.CI

A61B5/00

G01M17/00

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

一种动态乘驾环境人体生理特性及

生物力学测试平台

(57)摘要

本发明公开了一种动态乘驾环境人

体生理特性及生物力学测试平台，该测试

平台主要由动态激振系统、三维数字化可

调座椅系统、三维可调乘驾机构和人体生

理特性及生物力学测试系统四部分构成；

它既能模拟汽车的动态环境(振动环境)，

即可以进行无级变频、变幅、变加速度的

定频、扫频振动；又能模拟汽车各种乘驾

环境的体位操作；并能测量驾员的人体肌

电信号、人体动脉血流量、人体血压响

应、人体心跳数等人体生理特性指标和动

态乘驾环境的人体各部振动响应、人椅界

面的接触应力以及人体臀部、背部的体压

分布；并可对不同人群乘驾体位的人体生

物力学特性和人体生理特性进行研究和综

合测试。通过模拟动态乘驾环境和人体生

理特性及生物力学测试系统，可以得到不

同体形人群的汽车人机界面设计所需要的

科学数据。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种动态乘驾环境人体生理特性及生物力学测试平台，其特征在于，该测试平台

主要由动态激振系统、三维数字化可调座椅系统、三维可调乘驾机构和人体生理特

性及生物力学测试系统四部分构成；

动态激振系统，包括一个基板(6)，基板(6)由支承座(4)支撑在地面上，支承座(4)上

设有支撑弹簧(5)，基板(6)下方对称安装有两个激振电机(1)，两个激振电机(1)之间

连接有可编程控制器(2)，可编程控制器(2)连接变频器(3)；通过可编程控制器(2)控

制两个激振电机(1)产生同步反向振动，并使产生的激振力水平分量相互抵消，以

保证试验平台能产生动态环境的垂直振动；通过调节激振电机(1)内部轴端偏心块

的角度，以实现无级调解激振力；在可编程控制器(2)上配置变频器(3)，用以实现

振动电机的无机调频；

三维数字化可调座椅系统，包括设置在基板(6)上的座椅，该座椅由座椅面(8)、椅

背(10)、座椅靠垫(13)和座椅垫(15)构成；座椅面(8)下部安装有座椅面(8)的角度调

节器(7)，椅背(10)和座椅面(8)的连接处装有椅背角度调节器(9)，以实现椅背(10)和

座椅面(8)两者间的角度调节；在座椅面(8)上均匀布置有阵列微型块状压力传感器

(37)，椅背(10)上也均匀布置有阵列微型块状压力传感器(37)，用于测试各点的压力

分布；在微型块状压力传感器(37)上面安装有可调螺钉(12)，用于生成三维数字化

可调座椅的所需三维形面；

三维可调乘驾机构，包括设置在基板(6)上的三维可调操纵杆(14)、三维可调方向盘

(16)和可调脚踏板(17)，用以实现不同乘驾环境试验各种体位操作的可调功能；其

中，三维可调操纵杆(14)用于实现操纵杆在X、Y、Z方向上的位置调节；三维可

调方向盘(16)用于实现方向盘在X、Y、Z方向上的位置调节、绕Y轴方向转动的

角度调节及轴向长度的调节；三维可调脚踏板(17)由制动刹车脚踏板、离合器脚踏

板和油门脚踏板组成；用于实现各个脚踏板在X、Y、Z方向上的位置调节和绕Y

轴方向转动的角度调节；

人体生理特性及生物力学测试系统，包括人体肌电信号测量系统(19)、分布式体压

测量系统(18)、多普勒超声波血流速测量系统(20)、人体